何種因素?cái)噭恿恕版嚒笔酗L(fēng)云？全球金融市場波動之際，鎳價(jià)還能依靠新能源汽車故事翻身嗎？

  多頭遭遇“攔路虎”

  今年以來，鎳市整體呈現(xiàn)倒V型走勢。國際方面，LME鎳價(jià)4月19日盤中一度創(chuàng)下逾三年新高16690美元/噸，不過，好景不長，隨后便迎來震蕩滑落，11月1日盤中價(jià)格一度跌破11500美元/噸，至11495美元/噸，創(chuàng)下2017年12月18日以來新低，在抹去今年以來所有漲幅后，轉(zhuǎn)而下跌超8%。僅下半年來看，LME鎳價(jià)累計(jì)跌幅已超22%。

  國內(nèi)滬鎳期價(jià)跟隨外盤持續(xù)下探，近期一度跌破每噸10萬元關(guān)口。昨日盤中，滬鎳期貨主力1901合約一度跌至96010元/噸，創(chuàng)下今年1月8日以來新低，7月以來累計(jì)跌幅超15%。

  “近期，鎳價(jià)大跌既有宏觀因素影響，也有基本面供需失衡因素?！敝薪ㄍ镀谪浄治鰩熃断蛑袊C券報(bào)記者表示。

  江露解釋稱，從宏觀面來看，近期國內(nèi)外局勢均不利于基本金屬價(jià)格。國際方面，英國脫歐談判再度陷入僵局，英國與歐盟在愛爾蘭邊界問題上難以達(dá)成一致，英國無協(xié)議脫歐的風(fēng)險(xiǎn)不斷上升；意大利執(zhí)意提高預(yù)算赤字，歐盟擔(dān)心意大利債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)而否決其方案，雙方均不妥協(xié)。歐洲方面問題使得歐元持續(xù)貶值，而美元走強(qiáng)令鎳價(jià)承壓。此外，近期全球股市持續(xù)下跌使市場避險(xiǎn)情緒升溫，亦對鎳價(jià)有所壓制。

  國內(nèi)方面，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)顯現(xiàn)，10月PMI數(shù)據(jù)已回落至枯榮線附近，宏觀需求不容樂觀。此外，近期鎳市基本面亦有轉(zhuǎn)弱跡象，10月鎳鐵開工率維持高位，但鎳礦港口庫存已達(dá)近兩年來高點(diǎn)，表明鎳礦有供大于求傾向。而下游不銹鋼也出現(xiàn)分化，目前300系不銹鋼價(jià)格相對堅(jiān)挺，但200系卻呈持續(xù)下跌趨勢，對鎳價(jià)形成拖累。

  除了全球股市大跌導(dǎo)致投資者心匱乏避險(xiǎn)情緒較重外，美爾雅期貨有色分析師王艷紅表示，鎳價(jià)下跌還與鎳鐵產(chǎn)能的釋放以及消費(fèi)疲弱給予鎳價(jià)重大壓力有關(guān)。

  誰攪動了“鎳”市風(fēng)云

  不過，今年一季度，鎳一度成為表現(xiàn)zui為堅(jiān)挺的品種之一。因?yàn)殡S著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，在鋰和鈷之外，鎳的作用也被越來越廣泛認(rèn)識。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克曾表示，新能源汽車的電池應(yīng)該叫做鎳石墨，因?yàn)殛帢O主要是鎳。

  在新能源汽車需求大增的預(yù)期下，不少機(jī)構(gòu)紛紛表示看好鎳價(jià)表現(xiàn)，鎳也一度被給予眾望，價(jià)格更是在今年4月創(chuàng)下多年新高。

  為何這一預(yù)期在下半年“不奏效”了呢？

  “市場前期對鎳價(jià)維持偏多看法的兩大邏輯是：供給增長受限，需求增長強(qiáng)勁。不過，近期由于這一預(yù)期受到的質(zhì)疑逐漸增大，市場的投資預(yù)期也跟著出現(xiàn)了調(diào)整?！睎|證衍生品研究院高級分析師曹洋表示。

  曹洋進(jìn)一步表示，市場對鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期太早且太高。2022年之前，鎳料需求的主要驅(qū)動仍在不銹鋼行業(yè)，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是漸進(jìn)的，放量增長需要時(shí)間積累。同時(shí)，在電池原料的選擇上，也仍存在諸多不確定性?！敖?，鎳價(jià)回調(diào)部分反映了鎳在電池領(lǐng)域需求的預(yù)期調(diào)整，更多是在反映市場對不銹鋼行業(yè)過剩的擔(dān)憂?！?

  除了對鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期發(fā)生變化外，鎳價(jià)下跌也順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展需要。王艷紅表示，前期在新能源汽車需求預(yù)期下，市場紛紛看好鎳價(jià)表現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)年會上專家們也紛紛表示zui看好銅和鎳表現(xiàn)。不過，近期鎳價(jià)下跌也是順應(yīng)了行業(yè)需求下降的發(fā)展需要——降價(jià)去庫存。而只有LME和保稅區(qū)庫存都得降到一定水平才能解決這個(gè)問題。

  數(shù)據(jù)顯示，在鎳價(jià)下跌的同時(shí)，近期LME鎳庫存單邊已降至22萬噸左右，年初一度至35萬噸，滬鎳庫存也降到約1.44萬噸。

進(jìn)取努力實(shí)現(xiàn)廈門金鷺第三次飛躍

  2012年至2016年，吳其山同志擔(dān)任廈門金鷺特種合金有限公司總經(jīng)理。

  任職期間，吳其山加強(qiáng)公司銷售內(nèi)部管理，加強(qiáng)產(chǎn)品的市場及新客戶開發(fā)，提高產(chǎn)品盈利能力；圍繞終端客戶，精耕細(xì)作，渠道銷售業(yè)績突飛猛進(jìn)；加強(qiáng)銷售業(yè)務(wù)員的產(chǎn)品知識培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)員的服務(wù)意識及服務(wù)技能，著重為客戶提供解決方案；從供應(yīng)鏈層面出發(fā)，做好產(chǎn)銷的合理安排，實(shí)現(xiàn)快速交貨目標(biāo)并有效控制庫存；完善產(chǎn)品事業(yè)部及公共服務(wù)平臺運(yùn)行機(jī)制，管理效率、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。

  在吳其山的不懈努力下，廈門金鷺2016年實(shí)現(xiàn)銷售額20.70億元，凈利潤2.8億元，上繳利稅1.47億元，交出了一份亮眼的成績單。

  以科技為推動力，吳其山幫助廈門金鷺迅速發(fā)展為世界zui大、zui先進(jìn)的鎢粉、碳化鎢粉和超細(xì)晶硬質(zhì)合金制造企業(yè)，打造了“鎢材料特色產(chǎn)業(yè)基地”。以技術(shù)為貢獻(xiàn)，吳其山使我國硬質(zhì)合金行業(yè)的整體技術(shù)水平上了新臺階，對我國鎢產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展和鎢制品結(jié)構(gòu)升級起到了關(guān)鍵性作用。在鎢產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)的路上，吳其山永不止步。
  她希望，針對這些問題，稀土行業(yè)企業(yè)要共同努力，促進(jìn)形成更好的政策環(huán)境、市場環(huán)境、研發(fā)環(huán)境和競爭環(huán)境，為我國稀土產(chǎn)業(yè)由大而強(qiáng)創(chuàng)造更好基礎(chǔ)。一是要完善政策法規(guī)，從制度上保障稀土產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。二是要堅(jiān)持科技創(chuàng)新，不斷擴(kuò)大稀土應(yīng)用領(lǐng)域、應(yīng)用層次和應(yīng)用規(guī)模。三是要推動高質(zhì)量發(fā)展，有效應(yīng)對產(chǎn)業(yè)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和外部環(huán)境的挑戰(zhàn)。

  與會部分代表作了簡要發(fā)言，介紹了本單位2018年運(yùn)營情況，對稀土行業(yè)形勢作了簡要分析，并就相關(guān)稀土管理政策提出了意見和建議。

  王琴華在會議總結(jié)講話中強(qiáng)調(diào)，有色協(xié)會稀土分會秘書處要認(rèn)真收集匯總與會人員提出的有關(guān)稀土行業(yè)發(fā)展的意見和建議，并將可深度研究的課題納入2019年稀土分會工作計(jì)劃，形成2019年工作要點(diǎn)。要不斷提高研究能力，服務(wù)質(zhì)量，做好行業(yè)咨詢與協(xié)調(diào)，為企業(yè)解決實(shí)際困難，為稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

  此次理事會還對《關(guān)于同意中國有色金屬工業(yè)協(xié)會稀土分會次理事會選的批復(fù)》《有色協(xié)會稀土分會關(guān)于副會長變更的決議(草案)》《有色協(xié)會稀土分會關(guān)于理事變更的決議(草案)》《有色協(xié)會稀土分會關(guān)于聘任副秘書長的決定》等事項(xiàng)進(jìn)行預(yù)計(jì)2018年和2019年，亞洲鋼材需求量分別為11.52億噸和11.46億噸，同比分別增長8.8%和下降0.5%。

  今年10月，世界鋼鐵協(xié)會也曾發(fā)布一份對2018和2019年全球短期鋼鐵需求的預(yù)測。據(jù)預(yù)測，2018年全球鋼鐵需求量將達(dá)到16.579億噸，同比增長3.9%(因中國在打擊“地條鋼”之前未將其納入統(tǒng)計(jì)，2018年全球?qū)嶋H增長率為2.1%)。2019年全球鋼鐵需求量將增長1.4%，達(dá)到16.812億噸。

  對此，世界鋼鐵協(xié)會市場研究委員會主席Al Remeithi指出：“今年，由于全球發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體投資市場的復(fù)蘇和新興經(jīng)濟(jì)體表現(xiàn)出眾，全球鋼鐵需求繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。2019年全球鋼鐵需求有望持續(xù)適度增長，增幅達(dá)1.4%?！?

  值得關(guān)注的是，世界鋼鐵協(xié)會也認(rèn)為：“在沒有政策措施的刺激下，中國鋼鐵需求增長預(yù)計(jì)將出現(xiàn)減速趨勢?！?

  該機(jī)構(gòu)分析表示，2018年上半年，中國房地產(chǎn)用鋼需求量的刺激和全球經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢復(fù)蘇提振了中國的鋼鐵需求。然而，隨著中國繼續(xù)深化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及出臺更為嚴(yán)厲的環(huán)保措施，據(jù)預(yù)測，2018年底至2019年，中國的鋼鐵需求增長將出現(xiàn)減速趨勢。

  同時(shí)，中國經(jīng)濟(jì)下行與上行風(fēng)險(xiǎn)并存。下行風(fēng)險(xiǎn)來自于中美之間持續(xù)進(jìn)行地貿(mào)易摩擦以及全球經(jīng)濟(jì)逐漸開始放緩。但是，如果中國政府決定采取刺激措施來控制中國經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化情況下的可能放緩趨勢，那么2019年的鋼鐵需求將得到提振。