發(fā)電機(jī)出租關(guān)于零值絕緣子問題本次大范圍污閃發(fā)生了因絕緣子爆炸、斷串而造成導(dǎo)線落地的事故。一方面說明絕緣子的制造質(zhì)量還存在問題。另一方面也說明我們的檢測工作還不夠完善。今后，除了加強(qiáng)零值絕緣子的檢測外，著重強(qiáng)調(diào)對重要跨越一定要采取雙串絕緣子結(jié)構(gòu)，確保不會(huì)發(fā)生絕緣子爆炸而導(dǎo)致導(dǎo)線落地。另外，值得一提的是，現(xiàn)有的零值檢測方法還必須上桿進(jìn)行檢測，這和減人增效是不符的，還應(yīng)加強(qiáng)桿下測量零值甚至在線檢測零值的研究。3.4絕緣配置不足以牡鄭500kV線路為例，該線路在1997年11月設(shè)計(jì)報(bào)出，11月28日由規(guī)劃院審查通過，當(dāng)時(shí)依據(jù)《河南省污區(qū)分布圖》1992年版本按二級(jí)污區(qū)設(shè)計(jì)，絕緣配置2.31，（二級(jí)上限，三級(jí)下限為2.5）。新版《河南電網(wǎng)外絕緣污穢區(qū)域分布圖》為98年7月2日發(fā)布。根據(jù)新版本應(yīng)按照三級(jí)污區(qū)設(shè)計(jì)。同時(shí)，根據(jù)調(diào)網(wǎng)[1997]91號(hào)文件《關(guān)于下發(fā)"電網(wǎng)污閃事故情況匯報(bào)暨對策研討會(huì)"會(huì)議紀(jì)要等文件的通知》要求：500kV線路積污多，污閃跳閘率高，發(fā)電機(jī)出租且難以清掃，重要的220kV線路也大多停電困難，因此500kV（含330kV）及重要的220kV線路的絕緣配置應(yīng)適當(dāng)提高，至少不應(yīng)低于相應(yīng)污穢等級(jí)的上限。

7、發(fā)電機(jī)出租繞組相間短路。故障現(xiàn)象：高壓側(cè)熔斷器熔斷，油溫劇增，甚至有噴油冒煙現(xiàn)象。發(fā)生故障原因：繞組絕緣老化，絕緣油受潮，嚴(yán)峻缺油。8、套管間放電閃絡(luò)。故障現(xiàn)象：高壓側(cè)熔斷器熔斷，套管閃絡(luò)放電。發(fā)生故障原因：套管受外力作用發(fā)生機(jī)械危害，套管間有異物或小動(dòng)物進(jìn)入，套管嚴(yán)峻污染，絕緣不良?！〔裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不同的零件、不同的部位和不同的工況（轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度），其聲源所產(chǎn)生的振動(dòng)是不同的。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，其聲音是有節(jié)奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組零件因磨損松曠或因修理時(shí)調(diào)整不當(dāng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)異常響聲，如不正常的撞擊聲，放炮聲等。下接來就由二手發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編和大家一起分析下柴油發(fā)電機(jī)組常見雜聲判斷與排除方法。1、曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過?。哼\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出特別尖銳而刺耳的聲音，加大油門時(shí)此響聲更為清晰；曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲。排除方法：檢查有響聲的滾動(dòng)主軸承，必要時(shí)應(yīng)更換。2、曲軸前、后推力軸承磨損；軸向間隙過人；導(dǎo)致曲軸前后游動(dòng)；柴油發(fā)電機(jī)組惰轉(zhuǎn)時(shí)；聽到曲軸前后流動(dòng)的碰撞聲。排除方法：檢查軸向間隙和排力軸承的磨損程度，必要時(shí)應(yīng)更換。3、連桿軸瓦磨損使配合間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲，突然降低轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽到沉重而有力的撞擊聲。排除方法：拆檢軸瓦，必要時(shí)應(yīng)更換。