澳門不銹鋼方管 工信部14日公布2023年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，2月我國汽車產(chǎn)銷分別完成203.2萬輛和197.6萬輛，同比分別增長11.9％和13.5％。2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成171.5萬輛和165.3萬輛，同比分別增長11.6％和10.9％。2月，商用車產(chǎn)銷分別完成31.7萬輛和32.4萬輛，同比分別增長13.5％和29.1％。2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛，同比分別增長48.8％和55.9％；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的26.6％。1—2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1％和20.8％；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.7％。出口方面，2月，汽車整車出口32.9萬輛，同比增長82.2％。新能源汽車出口8.7萬輛，同比增長79.5％。1—2月，汽車整車出口63萬輛，同比增長52.9％。新能源汽車出口17萬輛，同比增長62.8％。

澳門不銹鋼方管發(fā)“考慮到當(dāng)前螺礦比已升至高位水平，盤面利潤可觀，后續(xù)對鐵礦價格的正反饋將愈發(fā)明顯。對于2109合約而言，當(dāng)前盤面已較為充分地反映了鐵礦石中期供需平衡表寬松的預(yù)期。關(guān)注焦點(diǎn)應(yīng)逐步從自身供需平衡表轉(zhuǎn)移至產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部利潤的傳導(dǎo)方式，近期盤面已開始出現(xiàn)成材利潤向爐料端的傳導(dǎo)。2109合約當(dāng)前基差處于高位水平，在盤面高利潤支撐下，中期鐵礦石已具備做多價值?！绷汉捳f。在中輝期貨焦炭研究員杜鵬看來，焦炭在8輪提降落地之后，與歷史數(shù)據(jù)相比，目前處于相對較高位置，焦企依然保有可觀的利潤，截至4月2日，全國噸焦平均利潤330元。一方面，下游成材價格大幅上漲，噸鋼盈利千元，焦企對跌價抵觸嚴(yán)重，后期鋼廠繼續(xù)打壓焦炭價格的概率降低；另一方面，上游焦煤價格逐漸走穩(wěn)，洗煤廠和煤礦庫存明顯下降，焦煤國內(nèi)產(chǎn)量和進(jìn)口量都出現(xiàn)減量，供需關(guān)系逐漸改善，焦煤價格后期大概率會保持上漲。因此，如果后期焦炭價格走強(qiáng)的話，焦企利潤擴(kuò)張；如果焦炭價格穩(wěn)定，焦企利潤大概率會下降。如果維持當(dāng)下的供需格局，焦炭價格大概率會持續(xù)走弱。但是近期多地計(jì)劃繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能。其中，河北3月底前計(jì)劃關(guān)停焦化產(chǎn)能268萬噸；山東計(jì)劃今年淘汰碳化室小于5.5m的焦?fàn)t4座，壓減焦化產(chǎn)能180萬噸；山西原計(jì)劃取暖季結(jié)束后，淘汰產(chǎn)能501萬噸。近期，臨汾發(fā)布《臨汾市焦化行業(yè)壓減過剩產(chǎn)能關(guān)停企業(yè)精準(zhǔn)幫扶工作方案》計(jì)劃壓減產(chǎn)能720萬噸?！疤蕴浜螽a(chǎn)能大概率將扭轉(zhuǎn)目前焦炭供需略微過剩的局面，再次轉(zhuǎn)為緊平衡狀態(tài)，焦炭價格大概率將一改頹勢，重新走強(qiáng)。”杜鵬說