公交站臺廠家如何滾動燈箱使用效果？
現(xiàn)在滾動燈箱的使用非常廣泛，但是目前市場上的一些燈箱使用效果并不理想。那么，公交站臺制作廠家應該怎樣做才能使用效果呢？
 首先，實現(xiàn)產(chǎn)品功能的多元化結合。根據(jù)客戶的具體需求可以讓滾動燈箱與閱報欄，公交站臺，廣告垃圾箱，滅蚊燈箱，路名牌這些產(chǎn)品進行有機的結合。拓展這些產(chǎn)品的功能。產(chǎn)品的使用效果。
 其次，下大功夫產(chǎn)品的滾動系統(tǒng)穩(wěn)定性能。每一臺燈箱的制作安裝，都是廣告?zhèn)髅焦緸榱私o自身的客戶創(chuàng)造價值，同樣，滾動燈箱制作廠家如果不能為自己的 客戶創(chuàng)造價值也就失去了存在的意義。大家都知道，滾動系統(tǒng)是滾動燈箱質(zhì)量的主要方面。系統(tǒng)的穩(wěn)定直接決定了燈箱的使用效果，如果系統(tǒng)總是工作不暢，必然會 影響廠商的廣告發(fā)布效果，同時也會導致傳媒公司的維護成本增加，這樣一來，不是為客戶創(chuàng)造了價值，而是制造了負擔。
再次，設計更加美觀，獨特的燈箱造型。因為燈箱的安裝地點是固定不動的，這就需要廠商發(fā)布廣告時要想起到擴大受眾范圍必然會采用多地點聯(lián)合投放的方 式。同時也會對自身的產(chǎn)品賣點進行多角度的展示。如果受眾看到的總是千篇一律沒有新意的燈箱，必然降低了滾動燈箱的使用效果。
以上僅是針對滾動燈箱使用效果幾點初級建議，必然存在不妥及不足之處。謹待各位指正。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。

公交站臺廣告的三大誤區(qū)
     隨著城市公交的日益發(fā)達，公交站臺的不求增加，公交站臺制作行業(yè)也已成為一個行業(yè)。隨之而來的公交站臺制作戶外廣告優(yōu)勢逐漸顯示出來，并受到了極大地追捧，但是宿遷創(chuàng)意公司在看到眾多優(yōu)勢之于，認為還應該避免以下誤區(qū)：

，公交站臺制作投放廣告內(nèi)容過分地追求“藝術”或“美感”，忽視廣告受眾的理解方式和理解能力。

其二，廣告位置年年更換，或做一年就“撤”。

第三點，公交站臺制作戶外廣告形象不統(tǒng)一。有的公司戶外廣告是一個位置一個形象，廣告做到哪，形象就換到哪。這樣做同樣十分浪費，目標受眾很難形成對品牌視覺形象的統(tǒng)一認知，更很難對品牌形成穩(wěn)定的視覺記憶。
     公交公交站臺做為城市的又一風景線，是公交站不可或缺的重要組成部分。建立公交站臺（公交站臺），每個候車廳（公交站臺）可同時容納10多人遮日避雨。