山東德州數(shù)控臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機構(gòu)、左彎曲機頭、右彎曲機頭、夾持器、卸料機構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強大圖形數(shù)據(jù)庫。設(shè)備特點:鋼筋托料采用曲柄連桿機構(gòu)，鋼筋托起的同時，將鋼筋送至彎曲機頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動強度，此外采用電機減速機驅(qū)動，所有托料桿動作一致，傳動平穩(wěn)可靠。彎曲機頭行走機構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，行走定位更準確、更平穩(wěn)。彎曲主軸采用花鍵設(shè)計，主軸本身采用合金鋼經(jīng)特殊工藝制作，具有強度高、耐磨，使用壽命長的特點。左、右彎曲機頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動卸料鉤，加工較長鋼筋時仍可實現(xiàn)鋼筋的自動卸料。1.使用前，應(yīng)對鋼筋彎曲機進行檢查，并進行空載試運轉(zhuǎn)。2.機身應(yīng)有接地或接零，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)另裝開關(guān)箱。3.不準在動轉(zhuǎn)中更換中心軸，工作盤轉(zhuǎn)方向配合，運轉(zhuǎn)過程中加油或按抹機床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸，工作盤旋轉(zhuǎn)方向配合，不要放反。5.不直的鋼筋，禁止在彎曲機上彎曲，以防發(fā)生事故。6.變曲鋼筋時，嚴禁超過本機規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。7.嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊

山東德州數(shù)控鋼筋彎曲中心可謂是目前應(yīng)用較廣泛且深得各行業(yè)青睞的種，其不僅具備加工精度高、可滿足工程各種要求等優(yōu)點，而且非常適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的彎曲加工。為提高山東德州數(shù)控鋼筋彎曲中心的利用率與使用率，1、倘若鋼筋彎箍機已經(jīng)在作業(yè)中，這時候更換芯軸與變換角度以及調(diào)速等操作，都是被明令禁止的，在此過程中，加油與也是不被允許的。2、在對鋼筋進行彎曲的時候，不能夠超越機械本身所規(guī)定的些硬性參數(shù)，比如鋼筋的直徑要在范圍之內(nèi)，次加工的鋼筋數(shù)量也不能超過大值，機械的運轉(zhuǎn)速度也不能太大超出大運轉(zhuǎn)速度。3、對于高硬度以及低合金鋼筋來說，需要按照機械銘所規(guī)定的大限制直徑，并且對芯軸進行相應(yīng)的調(diào)換。4、彎曲鋼筋的作業(yè)半徑之內(nèi)，與機身沒有設(shè)置固定的側(cè)，不允許站人，已經(jīng)彎曲好的半成品應(yīng)當堆放整齊，彎鉤禁止向上。5、轉(zhuǎn)盤換向不得在機器尚未停穩(wěn)的時候進行。以上就是鋼筋彎箍機在使用過程中需要禁止的些事項，鋼筋彎箍機操作完成之后都要對現(xiàn)場進行清理，對機械進行必要的保養(yǎng)，注意要斷電鎖箱。