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船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級(jí)；船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。船體結(jié)構(gòu)用金屬材料在海水中具有較高的耐腐蝕性能，而一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼和度船體結(jié)構(gòu)用鋼還不能滿足要求，在海水中的腐蝕都比較嚴(yán)重。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，碳素鋼為0.1毫米/年船用鋼板報(bào)價(jià)，含鎳合金鋼為0.08毫米/年。因此船舶設(shè)計(jì)時(shí)必須增放腐蝕余量，這就增加了船體自重和材料消耗。船用鋼指用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用的鋼，通常為碳素鋼和低合金鋼。船用鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。 常用的船體結(jié)構(gòu)鋼有GB712規(guī)定的一般強(qiáng)度鋼（A、B、D、E級(jí)）鋼板，度鋼（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級(jí)）鋼板；GB5312規(guī)定的船舶用碳素鋼（CIO、C20)鋼管；GB9945規(guī)定的造船用A、B級(jí)鋼球扁鋼等船板經(jīng)銷(xiāo)商。
其試驗(yàn)項(xiàng)目包括有：拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、脫氧、晶粒度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、焊接認(rèn)可試驗(yàn)等。這些試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)條件、方法內(nèi)容和目的應(yīng)根據(jù)CCS1998年材料與焊接規(guī)范和2002年、2004年規(guī)范修改通報(bào)要求執(zhí)行。 造船鋼板作為鋼材，對(duì)品種、質(zhì)量、交貨期等方面的要求很高船板經(jīng)銷(xiāo)商。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的船板鋼級(jí)有一般強(qiáng)度的A、B、D、E級(jí)和度的AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級(jí)；可生產(chǎn)的船板規(guī)格范圍為5-80mmx1500-3900mmx3000-12000mm。 從近年船板品種的生產(chǎn)情況看，一般強(qiáng)度的A、B級(jí)船板產(chǎn)量占90%，度船板產(chǎn)量不足10%。船板生產(chǎn)工藝，一般強(qiáng)度的A、B級(jí)船板通過(guò)普通軋制即可滿足其工藝、力學(xué)性能要求，故生產(chǎn)工藝相對(duì)較簡(jiǎn)單;而生產(chǎn)D、E級(jí)和度級(jí)船板，需要在具備較完善的設(shè)備裝備下，通過(guò)控軋控冷工藝或熱處理工藝等實(shí)現(xiàn)。
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