山東濟寧無縫管今天黑色系表現(xiàn)分化，無縫管和成材表現(xiàn)相對堅挺，雙焦整體偏弱?！半p焦穩(wěn)則鋼價穩(wěn)”，近期鋼材價格的下跌，一方面是自身基本面供需錯配，另一方面則是爐料的大幅走弱，尤其是雙焦成本支撐的再度坍塌。經過了上周的新低，本周鋼價又一次進入到震蕩期，短期政策空窗期，鋼材自身還沒看到向上驅動因素，接下來鋼價怎么走，能不能補貨?據(jù)了解，上周五消息刺激鋼價反彈，市場情緒被點燃，貿易商出貨轉好，但是大部分是終端剛需補貨，代理商和中小貿易商依然是出貨或觀望為主，對于補貨則表現(xiàn)較為謹慎，普遍認為現(xiàn)在需求較差，往日幾百人的工地，現(xiàn)在可能才幾個人在工地值班，這些情況也被統(tǒng)計到開工項目，對地產行業(yè)新開工較為悲觀。 山東濟寧無縫管按材質鋼管按制管材質（即鋼種）可分為：無縫管和合金管、不銹鋼管等。無縫管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質碳素結構管。合金管又可分為：低合金管、合金結構管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。按連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。

山東濟寧無縫管應用流體輸送管， 鍋爐廠，工程，機械加工廠。性能3.1、按機構性能供應的國產無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050％和含磷量不超過0.045％)，其機械性能應符合GB8162-87表內所規(guī)定的數(shù)值。3.2、按水壓試驗供應的國產無縫管必須保證標準所規(guī)定的水壓試驗。3.3、進口無縫管的物理性能檢驗按合同規(guī)定的有關標準進行。2、用途　2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。 山東濟寧無縫管2、根據(jù)用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的無縫管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。2.3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。據(jù)分析師市場調查統(tǒng)計顯示，目前受宏觀政策利好、商務部積極出臺刺激汽車消費減免政策，市場消費預期有所提振，加上多家大型銀行降低存款利率，市場資金流動量增多，居民購買消費動力有所。另一方，在外圍鐵礦石強勢帶動下，國內黑色系期貨拉漲，現(xiàn)貨市場操作情緒拉升，終端訂單有所放量，整體市場重心有所上移，后期重點關注宏觀政策消息落實情況，預計下周鋼材價格或將穩(wěn)中偏強運行。