耐候鋼板除開被運(yùn)用于園林景觀建筑裝飾設(shè)計(jì)之中，還被普遍的運(yùn)用在工程建筑、車子、公路橋梁、塔體等長(zhǎng)期性曝露在空氣中應(yīng)用的鋼架結(jié)構(gòu)，及其生產(chǎn)制造海運(yùn)集裝箱、鐵路車子、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務(wù)平臺(tái)等零部件。在其中被用作公路橋梁及

沿海城市的關(guān)鍵緣故是，這種地域的相對(duì)濕度要遠(yuǎn)高于別的地區(qū)，因此其浸蝕水平還要比較嚴(yán)重許多。有關(guān)的權(quán)威專家現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過，即便在沿海城市耐候鋼的均值腐蝕深度約0.02mm/年，其抗腐蝕實(shí)際效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般厚鋼板。

耐候鋼耐空氣腐蝕能是一般合金結(jié)構(gòu)鋼的3~10倍，其應(yīng)用期限長(zhǎng)大了40年左右，噴涂實(shí)際效果都是一般厚鋼板的2-8倍。

耐候鋼別名耐空氣浸蝕鋼，一般選用精料入爐-冶煉廠喂入希土絲-控軋控冷等加工工藝線路。在制做全過程中添加碳、銅、磷、鉻、硫、鎳、鈣、錳、鉬等稀土元素。

耐候鋼中合金成分及凈重百分?jǐn)?shù)含水量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，

其他為Fe和微量分析殘?jiān)ｄ摬闹刑砑恿?、銅、鉻、鎳等營養(yǎng)元素后，使不銹鋼板材表層產(chǎn)生高密度和粘合力較強(qiáng)的原膜，阻攔生銹往里面外擴(kuò)散和發(fā)展趨勢(shì)，維護(hù)銹層下邊的常規(guī)，以緩解其浸蝕速率。

 耐候板

鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

自然氣候引起的鋼板表面的變化體現(xiàn)了時(shí)間的印記，建筑如同生命體隨著時(shí)間而生長(zhǎng)變化。這種特殊材料在建筑外表皮的運(yùn)用可能和西方“工廠廢墟藝術(shù)”、“垃圾藝術(shù)”的出現(xiàn)也有一定關(guān)系，它對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想可能是顛覆性的，就如同我國20世紀(jì)80年代開始引進(jìn)的故意磨白、做舊、甚至磨損的牛仔褲對(duì)于人們的思想沖擊一樣。

耐候板