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防撞護欄介紹其常會出現(xiàn)的問題有哪些？ 1、在車輛行駛過程中發(fā)生意外，突然沖出車行道時，可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物，如：橋梁墩臺、門式號標志架、大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等； 2、路緣外側有連續(xù)的實體障礙物，如擋土墻等，或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時； 3、在設有防噪聲的隔音屏障路段，當屏障距路緣小于0.5米時，應設防撞護欄。如果受到空間局限，不便單獨設置防撞護欄時，可將防撞護欄和隔音屏障在設計上結合為一體，一物二用。

防撞護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。防撞護欄通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式方法安裝立柱，其立柱基礎 1.5m范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法防撞護欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護網(wǎng)廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。

防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。 有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。 另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險) 這里說的是工業(yè)用“防護欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。 防撞護欄其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。