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全國價(jià)格指數(shù)為4471元，較上周上升0.8％，較去年同期下降14.0％。其中，精密無縫鋼管長材價(jià)格指數(shù)為4348元，較上周上升0.7％，較去年同期下降12.7％；蘭格鋼鐵型材價(jià)格指數(shù)為4424元，較上周上升0.8％，較去年同期下降16.2％；精密無縫鋼管鐵板材價(jià)格指數(shù)為4509元，較上周上升1.0％，較去年同期下降14.7％；精密無縫鋼管管材價(jià)格指數(shù)為4949元，較上周上升0.1％，較去年同期下降14.0％。精密無縫鋼管監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年第7周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類43個(gè)規(guī)格（品種）的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場價(jià)格震蕩上漲，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種明顯減少，下跌品種略有減少。其中26個(gè)品種上漲，較上周增加11種；7個(gè)品種持平，較上周減少9種；10個(gè)品種下跌，較上周減少2種。國內(nèi)鋼鐵原料市場穩(wěn)中上漲，鐵礦石價(jià)格上漲5-15元，焦炭價(jià)格維持平穩(wěn)，精密無縫鋼管廢鋼價(jià)格下跌20元，鋼坯價(jià)格上漲60元。

近日，鋼材市場價(jià)格迎來了多個(gè)品種聯(lián)袂上漲。無縫鋼管公開數(shù)據(jù)顯示，期貨市場，截至2月22日收盤，螺紋鋼主力合約報(bào)4237元/噸，當(dāng)日漲幅0.12％，近一周（2月16日至2月22日）累計(jì)上漲4.21％，5個(gè)交易日全部收紅；另外兩個(gè)鋼材期貨品種近一周內(nèi)5個(gè)交易日均有4次收紅。其中，熱卷主力合約報(bào)4283元/噸，近一周累計(jì)上漲2.66％，漲。無縫鋼管線材主力合約報(bào)4939元/噸，累計(jì)上漲4％。記者以投資者身份向河鋼股份了解近期生產(chǎn)經(jīng)營情況，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期鋼材價(jià)格轉(zhuǎn)暖，公司產(chǎn)能始終處于滿產(chǎn)狀態(tài)漲。無縫鋼管，預(yù)計(jì)年內(nèi)除定期檢修維護(hù)外，不會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)。蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從鋼材市場角度，2022年年底以來，鋼鐵企業(yè)的中長期漲。無縫鋼管貸款明顯加大，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)度也在明顯加快，而且重大基建項(xiàng)目的開工率也明顯，預(yù)計(jì)隨著下游需求持續(xù)轉(zhuǎn)暖，短期內(nèi)現(xiàn)貨市場將回歸供需基本面，鋼價(jià)也將逐步回漲。

在“穩(wěn)增長”政策指引下，2023年地方政府專項(xiàng)債投放和政策性開發(fā)性金融工具將繼續(xù)對(duì)機(jī)械行業(yè)形成支撐作用，預(yù)計(jì)2023年機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)期：工業(yè)增加值、營業(yè)收入增速約為5％左右，實(shí)現(xiàn)利潤與2022年持平。不過，值得注意的是，隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、市場需求減弱，機(jī)械工業(yè)外貿(mào)出口不確定性加大，出口將承受較大下行壓力，不利鋼材間接出口，預(yù)計(jì)2023年機(jī)械行業(yè)用鋼需求穩(wěn)中有降。三是汽車行業(yè)保持增長，45號(hào)無縫鋼管帶動(dòng)汽車用鋼需求平穩(wěn)。去年受疫情影響，汽車銷售維持弱勢(shì)。45號(hào)無縫鋼管受汽車購置稅減免政策延續(xù)影響，汽車產(chǎn)量明顯好轉(zhuǎn)。2023年，汽車購置稅減免政策的結(jié)束，將對(duì)國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量造成一定的影響；汽車出口前景仍然看好，45號(hào)無縫鋼管特別是新能源汽車出口有望保持增長。預(yù)計(jì)2023年我國汽車銷量有望達(dá)到2800萬輛，支撐用鋼需求保持平穩(wěn)。四是國內(nèi)造船行業(yè)有望平穩(wěn)，集裝箱市場下滑。世界貿(mào)易組織去年12月發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，受全球主要經(jīng)濟(jì)體增長緩慢拖累，全球服務(wù)貿(mào)易持續(xù)走弱，并可能在2023年前幾個(gè)月保持疲軟態(tài)勢(shì)。國際貨幣基金組織預(yù)測(cè)2023年世界貿(mào)易量僅增長2.4％，比上年回落3.0個(gè)百分點(diǎn)。全球貿(mào)易增速將大幅下降，由此使得海運(yùn)運(yùn)力緊張得以緩解，造船行業(yè)暫不具備復(fù)蘇的條件。45號(hào)無縫鋼管但同時(shí)也要看到，受現(xiàn)有船舶老化、環(huán)保新規(guī)帶來減排壓力，45號(hào)無縫鋼管以及受地緣政治影響導(dǎo)致的全球貿(mào)易路線重塑、周轉(zhuǎn)需求等因素影響，2023年我國造船行業(yè)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，造船用鋼需求也相應(yīng)增長。由于全球貨物運(yùn)輸量下降，需求減弱導(dǎo)致集裝箱過剩明顯，將沖擊集裝箱行業(yè)，同時(shí)國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)、公轉(zhuǎn)鐵快速發(fā)展及中歐班列發(fā)展等將對(duì)集裝箱需求有一定支撐。預(yù)計(jì)2023年集裝箱用鋼需求總體平穩(wěn)略有增長。五是家電需求有望回升，45號(hào)無縫鋼管用鋼需求保持穩(wěn)定。去年受房地產(chǎn)下行、疫情反復(fù)、消費(fèi)者信心不足等因素影響，家電新增和換新需求受到抑制。在促消費(fèi)政策的提振下，45號(hào)無縫鋼管2023年家電國內(nèi)銷量將有望實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)。同時(shí)，我國是家電出口大國，大家電出口占產(chǎn)量的比重達(dá)到40％左右，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩，受通脹高企及加息影響，海外家電需求壓力顯著增加，將嚴(yán)重影響我電出口?？傮w來看，家電用鋼需求有望平穩(wěn)。