,辰昌盛通金屬材料(涼山市分公司)ccstjs828,專注于的研發(fā)、qL8XkGwSI生產(chǎn)和銷售。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個行業(yè),以其質(zhì)量和性能贏得了市場的廣泛認(rèn)可。聯(lián)系人:王欣-【18762195566】,地址:[經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)1號路東]。

2011：螺釘及要求有杰出切削性能的機械加工產(chǎn)品； 2014：使用于要求高強度與硬度（包含高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件，貨車構(gòu)架與懸掛體系零件； 2017：是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金，現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件； 2024：飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件； 2036：轎車車身鈑金件 ； 2048：航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件； 2124：航空航天器結(jié)構(gòu)件； 2218：飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)； 2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ； 2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料； 2618：模鍛件與自在鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機零件； 2A01：作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘； 2A02：作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片； 2A06：作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘； 2A10：強度比2A01合金的高，用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘； 2A11：飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘； 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件； 2A14：形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件； 2A16：作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙； 2A17：作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件； 2A50：形狀雜亂的中等強度零件； 2A60：航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等； 2A70：飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等； 2A80：航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件； 2A90：航空發(fā)動機活塞

鋁合金是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。 鋁合金板材分類 1）鋁合金板材按表面處理方式可分為非涂漆產(chǎn)品和涂漆產(chǎn)品兩大類。 2）按涂裝工藝可分為：噴涂板產(chǎn)品和預(yù)輥涂板； 3）按涂漆種類可分為：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。 鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點之一。 純鋁的密度?。é?2.7g/m3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材?？垢g性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業(yè)等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。 鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。 鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態(tài)下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，。可加工成各種形態(tài)、規(guī)格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、建筑用門窗等。

5083合金中的首要合金元素為鎂，具有杰出的抗蝕性與可焊接功能，以及中等強度。的抗腐蝕功能使5083合金廣泛用于海事用處如船只，以及轎車、飛機焊接件、地鐵輕軌，需嚴(yán)厲防火的壓力容器（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷設(shè)備、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、零件、裝甲等。 典型合金5083-H112機械和物理功能(Typical Mechanical Physical Properties)