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更新時(shí)間:2025-07-30 14:57:11 Tags: 活塞式靜音無油空壓機(jī)
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活塞式靜音無油空壓機(jī) 無油靜音空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)哪個(gè)好 由于靜音無油空壓機(jī)采用的是無油自潤滑技術(shù),因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高,一直難以得到很好的解決。隨著科技的進(jìn)步,一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用,這一技術(shù)屏障被突破。在不到10年的時(shí)間里,靜音無油空壓機(jī)先是在歐洲誕生,因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質(zhì)、壓縮空氣質(zhì)量清新、清潔、耐用等特點(diǎn),在歐美 得到廣泛推廣和應(yīng)用。2002年,瑞安艾特機(jī)電率先從德國引進(jìn)靜音空壓機(jī)生產(chǎn)技術(shù),取得 多項(xiàng)發(fā)明 ,為國內(nèi)靜音無油空壓機(jī)廠家提供技術(shù)支持,很快在國內(nèi)得到大力推廣。擺脫了一直以來依靠進(jìn)口的尷尬局面。首先要清楚什么是靜音無油空壓機(jī),了解其工作原理。目前靜音無油空壓機(jī)主機(jī)均采用微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),如果不是這種類型的,可以肯定的判斷這類空壓機(jī)不屬于靜音無油空壓機(jī),空氣質(zhì)量達(dá)不到靜音無油空壓機(jī)的要求。靜音無油空壓機(jī)主機(jī)工作原理:電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動(dòng),具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到 時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。 其次是靜音無油空壓機(jī)有那些參數(shù)要求,是否標(biāo)識正確齊全。技術(shù)參數(shù)標(biāo)識是否齊全,正確。按國際慣例標(biāo)識的參數(shù)包含公制單位和美制單位。例如瑞安艾特機(jī)電的參數(shù)標(biāo)識就非常正規(guī)和準(zhǔn)確。參數(shù)標(biāo)識簡單的廠家,是因?yàn)闆]有相關(guān)的檢測設(shè)備,不能做這樣的技術(shù)參數(shù)測試,或者是某些參數(shù)達(dá)不到通用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此,選擇時(shí)建議您要求廠家提供詳盡的參數(shù),以便您作出正確的選擇。
活塞式靜音無油空壓機(jī)工作原理 電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動(dòng),具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)。 即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。 由于靜音無油空壓機(jī)采用的是無油自潤滑技術(shù),因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對材料要求很高,一直難以得到很好的解決。隨著科技的進(jìn)步,一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用,這一技術(shù)屏障被突破。在不到10年的時(shí)間里,靜音無油空壓機(jī)先是在歐洲誕生,因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質(zhì)、壓縮空氣質(zhì)量清新、清潔、耐用等特點(diǎn),在歐美 得到廣泛推廣和應(yīng)用,現(xiàn)在也開始在我國得到了廣泛的推廣。隨著環(huán)??萍嫉倪M(jìn)步,低噪音無油空壓機(jī)在工業(yè)制造、實(shí)驗(yàn)分析、科技通訊、石油化工、環(huán)保能源、醫(yī)療保健、航天科技、印刷等眾多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
活塞式靜音無油空壓機(jī) 產(chǎn)品維護(hù) 保養(yǎng)和維護(hù) 為了使無油靜音空壓機(jī)能夠正??煽康剡\(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使無油靜音空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。 主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行: 注意:A.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定:無油靜音空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的標(biāo)識。 B.壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的無油靜音空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次,年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。 C.油過濾器在 次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換,第二次在使用2000小時(shí)更換,以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。 D.維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無任何阻礙,才能開機(jī)。 E.在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止;為了保護(hù)皮帶,在整個(gè)過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。 F.每次換油時(shí),須同時(shí)更換油過濾器。 G.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問題,供應(yīng)商不會負(fù)責(zé)。 清潔冷卻器 無油靜音空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用 對冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗, 吹干表面的水漬。裝回原位。 切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。 排放冷凝水 空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,影響機(jī)器的運(yùn)行,如: 1.造成壓縮機(jī)主機(jī)潤滑不良 2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大 3.引起機(jī)件銹蝕。 因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。 冷凝水的排放方法 應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,如早上開機(jī)前。 ①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。 ②緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥。 ③擰上球閥前螺堵。
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