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啟閉機閘門的維護 維護維修原則是“ ，為主”。必須做到“經(jīng)常維護，隨時維修，修重于搶”。所以認真做好閘門啟閉機的維護工作是貫徹這一原則的具體表現(xiàn)。 （一）維護的重要性 維護就是對經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，隨時進行保養(yǎng)與局部修補，以保持工程及設(shè)備完好。啟閉機械在使用過程中由于磨損、受力、振動和時效等原因，會引起設(shè)備的動力性、經(jīng)濟性和可靠性能降低，產(chǎn)生隱患和故障。因此必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、變化規(guī)律，經(jīng)常進行必要的維護作業(yè)，減少磨損，隱患和故障，保持設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況，以延長使用壽命，減少運行費用確?？煽康剡\行。 （二）維護的內(nèi)容 可概括為清潔、緊固、調(diào)整、潤滑八字作業(yè)。 1、清潔：啟閉機械在運行過程中，由于油料、灰塵等影響，必然會引起設(shè)備表面及關(guān)鍵部位的臟污。嚴重時，可使設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn)，甚至會引起事故。因此必須定期進行清潔工作。清潔是針對啟閉機的外表、內(nèi)部和周圍環(huán)境的臟亂、差所采取的簡單、基本卻很重要的保養(yǎng)措施。 2、緊固：啟閉機的緊固聯(lián)接，雖然在設(shè)計、安裝時已采取了相應(yīng)的防松措施，但在工作過程中由于受力振動等原因，可能還會松動。緊固件松動的影響，與其自身的作用相關(guān)聯(lián)。如鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓等松動，會改變被動聯(lián)接零部件的受力和運動情況，并構(gòu)成事故隱患。 3、調(diào)整：啟閉設(shè)備在運行過程中由于松動、磨損等原因，引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變，如不及時調(diào)整，輕則會引起振動和噪音，導(dǎo)致零件磨損加快。通常調(diào)整的內(nèi)容有以下幾方面:一是各種間隙調(diào)整。如軸瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙；齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙；制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙等。二是行程調(diào)整。如制動器的松閘行程，離合器的離合行程，限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程等。三是松緊調(diào)整。如彈簧彈力的大小的調(diào)整等。四是工作參數(shù)調(diào)整。如電流、電壓、制動力矩等調(diào)整。 4、潤滑：在啟閉設(shè)備中，凡是有相對運動的零部件，均需要保持良好的潤滑，以減少磨損，延長設(shè)備壽命；降低事故率，節(jié)約維修費用，并降低能源消耗等。

其規(guī)格型號有:手扳式、封鎖代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、全封鎖式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無電地域均可運用.螺桿啟閉機的裝置調(diào)整及試車機器的裝置質(zhì)量影響運用效果與壽命,請用戶一定要留意.工程整體質(zhì)量（如閘槽垂直度、閘門裝置質(zhì)量吊點位置等）對裝置質(zhì)量有直接影響，用戶裝置啟閉機前認真檢查工程質(zhì)量，確保無誤前方可與啟閉機聯(lián)接試用。在正式運轉(zhuǎn)前應(yīng)留意如下事項： 一，肅清外表污垢、灰塵、各光滑點加足光滑油脂； 二、裝置時應(yīng)保證機器與閘門同心度，誤差不能超越5mm； 三、機器裝上，先行空載運轉(zhuǎn)兩個全程檢查有無異常； 四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動狀況，確認無誤碼前方可繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

液壓式啟閉機結(jié)構(gòu)組成： 系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等，多套啟閉機可共用一個液壓系統(tǒng),采用柱塞泵中高壓，液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵，互為備用。 液壓式啟閉機工作過程 1、開啟閘門： 二臺電機得電，空載啟動油泵電機延時5s后，YV1通電，系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa，壓力油進入有桿腔，開啟閘門，油缸無桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。 2、關(guān)閉閘門： 二臺電機得電，空載油泵電機組，延時6s后，相應(yīng)電磁鐵通電，開啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa，壓力油打開液控單向閥，左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔，不夠油可由油箱供給，閘門自重關(guān)閉，必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力，保證閘門能正常關(guān)閉。 3、閘門同步控制。 在閘門啟閉過程中，閘門開度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測2根油缸的行程偏差，當偏差值≥10mm時，相應(yīng)電磁鐵通電，自動調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進、出油量，使閘門達到同步運行，當行程偏差值超過設(shè)定值10mm時，液壓系統(tǒng)自動停機并發(fā)出報警號。 4、閘門定位控制： 當閘門在開啟懸掛時，由于液壓系統(tǒng)的泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機能自動將閘門到原懸掛位置；如下滑200mm液壓啟閉機未能啟動，當閘門繼續(xù)下滑至300mm時，液壓啟閉機可以自動接通油泵另一組備用電機電源，將閘門到原懸掛位置，同時發(fā)出聲光報警號。