,億路通新材料(隨州市分公司)toushuiguan2774,作為隨州及周邊地區(qū)生產(chǎn)廠家之一,我們始終致力于為客戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。聯(lián)系人:徐巧巧-【18762195566】,地址:[高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)]。

單向拉格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類(lèi)產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（150Mpa），適應(yīng)各種土壤。 單向土工格柵用途： 用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車(chē)轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。 用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。 用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題，且可限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。。

我公司是以新型復(fù)合土工材料的生產(chǎn)制造為主，集防滲設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢(xún)、施工服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)材料工程公司。地理位置交通運(yùn)輸便捷。公司產(chǎn)品有土工布、土工膜、防滲膜、復(fù)合土工膜、防水板、膨潤(rùn)土防水毯、生態(tài)袋、防草布、塑料土工格柵等土工合成材料。公司產(chǎn)品采用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，檢測(cè)手段齊全。土工格柵檢測(cè)、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測(cè)，土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)在土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20CM。 建議鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬，然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓，機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自?xún)蛇呄蛑虚g進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。 杜絕一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。傳統(tǒng)的護(hù)坡材料可分為兩類(lèi)：一是散粒體護(hù)坡，以干砌石為代表，適應(yīng)岸坡變形的能力強(qiáng)，取材容易、施工簡(jiǎn)單、維修方便，但施工質(zhì)量難以控制：二是整體性護(hù)坡，以模袋混凝土為代表，整體性好，抗御風(fēng)浪的能力強(qiáng)．

公路建設(shè)中，軟基加固處理的方法有很多，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，綜合考慮采用何種方法。無(wú)論采用哪種處理方式，處理方法是否正確，都與工程質(zhì)量和成本直接相關(guān)，軟基處理不當(dāng)引起的工程質(zhì)量事故發(fā)生。研究表明，土工格柵和塑料排水板加固軟土地基的方法可靠，質(zhì)量可靠，施工方便，工程造價(jià)相對(duì)較低，但塑料排水板的插入間距和深度與軟土的固定速度有關(guān)。所以，在參數(shù)的確定上，應(yīng)充分做好理論計(jì)算、野外試驗(yàn)資料等前期工作。 為了減輕或避免新、舊道路地基不均勻沉降引起的裂縫，舊路改擴(kuò)建工程在設(shè)計(jì)中采用了鋼土工格柵，新、舊道路結(jié)合在一起，確保了道路的穩(wěn)定。 鋼質(zhì)土工格柵既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又施工方便，抗拉力強(qiáng)。可用于裂縫路基的新舊圈之間。鋼網(wǎng)的鋪設(shè)寬度和填充高度要適當(dāng)增大。鋪板后，填料要及時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間接觸。裸露的土工格柵不能有機(jī)械車(chē)輛滾動(dòng)。整個(gè)鋼格柵的鋪設(shè)需要施工人員精心組織和施工，以保證鋼格柵在工程中發(fā)揮更大的作用，保證整個(gè)工程的質(zhì)量。 土工格柵這種材料可以運(yùn)用的工程是超出我們想象的，并且隨著生產(chǎn)制造技術(shù)的不斷完善相信這種材料可以有更大的發(fā)展空間，如果大家有土工材料的采購(gòu)需求可以來(lái)咨詢(xún)我們! 土工格柵的應(yīng)用對(duì)土工合成材料有一定了解的人應(yīng)當(dāng)都清楚，它不僅在道路建設(shè)方面使用比較廣泛，在水利工程中同樣能夠發(fā)揮相當(dāng)重要的作用。不知道大家對(duì)水利工程中的土工格柵應(yīng)用了解有多少，下面小編來(lái)跟大家說(shuō)明一下! 格柵格柵在水利工程中的應(yīng)用，與普通工程相比，需要更多的關(guān)注要點(diǎn)。這是保證土工格柵在水毀工程中充分發(fā)揮重要作用的 途徑，因此，工程上有充分的保障。