四川阿壩不銹鋼裝飾管太鋼集團(tuán)黨委常委、太鋼不銹總經(jīng)理尚佳君以書(shū)面形式向大會(huì)作了題為《深耕成本、效率、活力，加快建設(shè)世界不銹鋼企業(yè)》的總經(jīng)理工作報(bào)告。報(bào)告指出，2022 年，在復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境和多種困難挑戰(zhàn)下，公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)中國(guó)寶武、太鋼集團(tuán)決策部署，以“三高兩化”為路徑，以對(duì)標(biāo)找差為方法，統(tǒng)籌做好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、改革發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)“三降兩增”、效率、綠色低碳等重點(diǎn)工作任務(wù)，在鋼鐵行業(yè)效益大幅下滑的情況下，實(shí)現(xiàn)了公司穩(wěn)健運(yùn)行和持續(xù)發(fā)展。重點(diǎn)推進(jìn)了以下工作：一是精品研發(fā)制造能力不斷；二是產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)；三是提質(zhì)降本增效成績(jī)顯著；四是綠色低碳發(fā)展邁上更高水平；五是智慧制造水平快速躍升；六是重點(diǎn)工程項(xiàng)目推進(jìn)；七是管理運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)一步；八是風(fēng)險(xiǎn)防控能力不斷增強(qiáng)。深入分析 2022 年的工作，公司還存在一些差距和不足，需要我們高度重視，認(rèn)真研究，盡快加以解決。

四川阿壩不銹鋼裝飾管304不銹鋼裝飾管廠家中國(guó)特鋼產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體的倡導(dǎo)者興澄特鋼在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，逐步形成了有特鋼特色的“PCV質(zhì)量管控模式”，以價(jià)格市場(chǎng)化為核心，明細(xì)各項(xiàng)成本核算，終為高端戰(zhàn)略用戶群創(chuàng)造價(jià)值。通過(guò)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷管理模式，以“六客管理”營(yíng)造新型賣方市場(chǎng)的特鋼精品模式，做大做強(qiáng)特鋼生態(tài)圈。踐行“雙碳”戰(zhàn)略，以低碳冶金和智能制造等技術(shù)引領(lǐng)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了綠色制造和制造綠色中國(guó)特鋼行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定者、“特鋼強(qiáng)國(guó)”使命的踐行者興澄特鋼著力開(kāi)展特殊鋼基礎(chǔ)、應(yīng)用和前瞻性研究，近年來(lái)，累計(jì)獲得授權(quán)963件，其中發(fā)明243件；國(guó)際PCT授權(quán)11件；發(fā)布和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)72項(xiàng)，成功立項(xiàng)2個(gè)ISO標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。公司圍繞在重大裝備、軌道橋梁交通、風(fēng)電等清潔能源和航空深海等領(lǐng)域的迫切需要，成功開(kāi)發(fā)多個(gè)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)工程與關(guān)鍵核心基礎(chǔ)件國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用的特鋼新材料。先后承擔(dān)了37項(xiàng)科技攻關(guān)計(jì)劃，累計(jì)攻克11項(xiàng)“卡脖子”產(chǎn)品的材料端研發(fā)，。未來(lái)，興澄特鋼將繼續(xù)堅(jiān)持“特鋼是科技煉成的”創(chuàng)新理念，積極融入產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳變革，以“創(chuàng)建全球競(jìng)爭(zhēng)力的特鋼企業(yè)”為愿景，瞄準(zhǔn)“建設(shè)世界企業(yè)”，以更加堅(jiān)定的信心努力搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效益再，以實(shí)際行動(dòng)踐行“特鋼強(qiáng)國(guó)”使命擔(dān)當(dāng)。

四川阿壩不銹鋼裝飾管 316L不銹鋼裝飾管 重卡行業(yè)一直被認(rèn)為是周期性行業(yè)，其銷量受環(huán)保排放、治理超限超載等政策以及社會(huì)貨運(yùn)量變化等因素影響呈現(xiàn)周期性波動(dòng)。由于本輪下降周期較長(zhǎng)，行業(yè)拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)成為業(yè)界關(guān)注的話題。某重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“盡管去年四季度重卡行業(yè)銷量下降幅度持續(xù)收窄，但卻一直未能扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)。2023年1月份，恰逢春節(jié)淡季，市場(chǎng)處于銷量低位，下降趨勢(shì)延續(xù)。直到今年2月份，隨著經(jīng)濟(jì)的有序復(fù)蘇，換車需求得以釋放，重卡行業(yè)銷量環(huán)比、同比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，目前來(lái)看，3月份仍有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)，重卡行業(yè)回暖態(tài)勢(shì)基本確立?！敝x后勤認(rèn)為，“隨著今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展任務(wù)進(jìn)一步明確，基建、物流等對(duì)重卡需求較大的行業(yè)有望迎來(lái)較好的恢復(fù)，從而帶動(dòng)重卡需求進(jìn)一步，疊加國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)周期性置換需求釋放，重卡行業(yè)有望走出低迷，迎來(lái)復(fù)蘇的拐點(diǎn)?！?/div>