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手動電動智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(宿州市分公司)研制的 鋼平臺，獲得了廣大客戶的認(rèn)同及贊 譽(yù)。 鋼平臺產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動力，專業(yè)研發(fā)人員對產(chǎn)品的設(shè)計以為已任。
本公司的宗旨是:以誠信、求實(shí)、創(chuàng)新的精神，以科技為先導(dǎo)，靠質(zhì)量興企業(yè)，堅持以人為本，客戶為中心，追求質(zhì)量，服務(wù)真誠的企業(yè)理念。
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一、 安徽宿州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼、隔音罩殼所供材料要求
1、 所有材料均為全新物料，質(zhì)量符合 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到本協(xié)議約定要求；
2、 材料全新冷軋鋼板,框架為全新槽鋼，隔音隔熱材料為玻璃棉厚度10cm。本協(xié)議未明確要求的本工程用到的其它所有材料，其性能及配置均不得低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
3、 施工時所用材料材質(zhì)與所提供樣品不一致，且乙方解釋或證明不能令甲方信服時，甲方有權(quán)利認(rèn)為對方違約；
4、 因鑒定材質(zhì)所發(fā)生的費(fèi)用，如材質(zhì)完全達(dá)到本協(xié)議要求，雙方平攤，否則由乙方負(fù)責(zé)；乙方在加工前應(yīng)當(dāng)提前通知甲方，由甲方人員到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督。
5、 焊接時焊條或焊絲應(yīng)選用適合于所焊接材質(zhì)要求，.焊口應(yīng)光滑無明顯缺陷，焊接應(yīng)牢固美觀；
6、 安徽宿州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼填料所用隔音隔熱材料必須為耐火材料并符合 標(biāo)準(zhǔn)GB/T-23294-2009；
7、 質(zhì)保期內(nèi)不能發(fā)生銹蝕情況，外板油漆厚度符合JB/T429標(biāo)準(zhǔn)；
二、安徽宿州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼質(zhì)量保證體系的組織程序
企業(yè)法人：樹立“質(zhì)量 ，用戶至上”，企業(yè)法人既是企業(yè)的決策人，同時也是質(zhì)量保證體系主要負(fù)責(zé)人，建立完善的質(zhì)量保證體系，促進(jìn)整體產(chǎn)品質(zhì)量提高，開展質(zhì)量教育，建立建全質(zhì)保體系機(jī)構(gòu)，把各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作嚴(yán)密的組織起來，形成一個完善、科學(xué)、有序的質(zhì)量管理保證體系。
總工辦：在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程的設(shè)備質(zhì)量負(fù)責(zé)，針對工程特點(diǎn)，從確保產(chǎn)品質(zhì)量方面開展各項技術(shù)工作，對承攬的工程，根據(jù)使用單位的要求、會同設(shè)計部門對使用產(chǎn)品進(jìn)行 化（合理）的規(guī)劃。及時組織生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、材料科的具體工作開展。
質(zhì)檢科：在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下對使用單位所訂購的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)任，根據(jù) 規(guī)范和質(zhì)量要求，依照公司的各項管理制度和各科室的職責(zé)，對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格檢查把關(guān)。對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中每道工序質(zhì)量提出客觀意見。對每批進(jìn)廠的原材料（主要是鋼板），和材料科的人員一起進(jìn)行抽樣檢查，并填寫準(zhǔn)于入庫單；對于完工產(chǎn)品，做好產(chǎn)品出廠前的檢查、記錄工作。
安徽宿州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場焊縫連接。
球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計時注意的主要有以下幾點(diǎn)：
（1）安徽宿州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。
（2）螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。
（3）螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。
（4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。
（5）螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計算確定。
（6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。
（7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
（8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。
（9）安徽宿州汽輪機(jī)化妝板、車衣、罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。
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