35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/3077-1999對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：JISG4053：2003焊接性根據(jù)焊接學(xué)會（IIW）的碳當(dāng)量計算公式Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%)（1）當(dāng)Ceq0.40%時，鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時不必進(jìn)行預(yù)熱，可直接。 　　由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會較大，尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)煤芡怀?，所以?yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝措施和控制適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下，才能達(dá)到實現(xiàn)產(chǎn)品焊接的目的。 　　35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/3077-1999對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：JISG4053：2003特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。 　　低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不 ，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低`中溫回火后使用。

　　編輯本段用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機(jī)主軸、車軸，發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電動機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏。 　　牌 ：15CrMo鋼板標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1988特性及適用范圍：有良好的工藝性能和焊接性能，在500～550℃下有較高的持久強(qiáng)度。溫度超過550℃時，抗氧化性能變差，蠕變強(qiáng)度顯著降低。長期處在500～550℃時，鋼的熱強(qiáng)性降低，強(qiáng)度降低。 　　15CrMo鋼板標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1988特性及適用范圍：有良好的工藝性能和焊接性能，在500～550℃下有較高的持久強(qiáng)度。溫度超過550℃時，抗氧化性能變差，蠕變強(qiáng)度顯著降低。長期處在500～550℃時，鋼的熱強(qiáng)性降低，強(qiáng)度降低。 　　用于制造要求較42crmo鋼板強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機(jī)的模具等。