發(fā)電機管理中的3個有用細節(jié) 　故障背景：2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島，鍋爐發(fā)生點火故障，于是發(fā)電機換用輕柴油。換油后不久，發(fā)現發(fā)電機上的燃油管有滴漏，當時忙于處理鍋爐問題，為減少柴油損失，當即關閉了停車狀態(tài)的一號和三號發(fā)電機燃油進出管路的相關閥門。 　　故障現象：第二天船舶離港時，當班輪機員凌晨4點打給我，說一號發(fā)電機不能并車，三號發(fā)電機能并車但只能承擔150 KW，再加負荷就加不上去。我立即下機艙，檢查發(fā)電機相關情況，滑油、內蒙古阿拉善同城冷卻水各項參數未見明顯異常。我嘗試向三號發(fā)電機手動轉移負載，多次手動調節(jié)調速器以增加燃油供油量，但負荷沒有變化。嘗試一號發(fā)電機并車，自動與手動并車都未成功，一號發(fā)電機顯示頻率過高。 　　打開三號發(fā)電機保護蓋檢查高壓油泵，油泵齒條拉桿均能自由活動，油尺刻度指示在較大值，排除了油泵的問題，再檢查相關管路，發(fā)現有個進油閥處于關閉狀態(tài)，當即慢慢全開燃油閥，三號發(fā)電機立即加載到500KW，負荷轉移正常。 　　注意力再轉向一號發(fā)電機，發(fā)現一號發(fā)電機類似的進油閥也未打開，當即打開進油閥，并再次嘗試并車，但還是并車失敗。到港時一號發(fā)電機是正常使用的，頻率、內蒙古阿拉善同城轉速，負荷的轉移各項指標都正常，怎么突然就轉速過高了呢? 　　故障措施：三號發(fā)電機正常之后，我全部精力集中在一號發(fā)電機不能并車的問題上，之前發(fā)電機轉速感應器出現過速度顯示的問題，所以首先還是考慮轉速感應器故障，懷疑有可能是感應器臟了或者跟飛輪的間隙超標。該發(fā)電機有兩個pick-up(轉速感應器)，一個用于機旁控制屏顯示，一個用于發(fā)電機控制系統。當即取出兩個感應器，其中一個確實臟了，擦拭干凈后，檢查了速度感應器的阻值，確認正常，重新裝回，調整好間隙，重新啟動發(fā)電機，轉速還是過高--950RPM。 　　排除了轉速感應器的問題，那么故障就應該在機械部分。檢查高壓油泵，調節(jié)拉桿活動正常;檢查調速器，該調速器品牌是Regulateurs Europa，型號1102V-4G-25R。發(fā)現調速器上的手動速度調節(jié)旋鈕卡住了，很難轉動，聯想到二管輪的交接班記錄，提示該調速器的同步馬達(下圖中的021)不是原裝備件，當時由于缺少原裝備件，用的是上個管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達，與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對比，發(fā)現兩個同步馬達參數不一致：非原裝備件，制造商Woodward，電壓24V，轉速2000 RPM，功率5瓦;原裝備件，制造商Groschopp，電壓24V ,轉速2700RPM，功率2瓦,電流0.25A。進一步拆開非原裝同步馬達，發(fā)現馬達的塑料齒輪磨損，不能轉動。 　內蒙古阿拉善發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善應急發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租租賃,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租公司,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電車租賃,內蒙古阿拉善10KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善20KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善35KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善10KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善20KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善35KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善變壓器出租,內蒙古阿拉善變壓器租賃,內蒙古阿拉善UPS保電公司,內蒙古阿拉善UPS保電,內蒙古阿拉善UPS出租,內蒙古阿拉善UPS租賃,內蒙古阿拉善升壓車出租,內蒙古阿拉善增壓車出,內蒙古阿拉善10KV升壓車出租,內蒙古阿拉善10KV增壓車出租,內蒙古阿拉善升壓車租賃,內蒙古阿拉善增壓車租賃,內蒙古阿拉善10KV增壓車租賃,內蒙古阿拉善10KV升壓車租賃 內蒙古阿拉善環(huán)保發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租公司,內蒙古阿拉善發(fā)電機租賃廠家,內蒙古阿拉善50KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善100KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善200KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善300KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善400KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善500KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善600KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善700KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善800KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善900KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善1000KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善1200KW發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善1500KW發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善1600KW發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善1800KW發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善2000KW發(fā)電機租賃： 　　啟動發(fā)電機之前，一定要檢查相關管路系統，之前做出過狀態(tài)改變的相關閥門，一定要及時設置好。交接班工作一定要交接清楚，不能有遺漏; 　　該事件的起因在于啟動發(fā)電機之前沒有將關閉的燃油閥打開，該輪經過幾任管理公司管理，燃油管路的閥門老化，在全關時仍然存在些許燃油泄漏，造成一號發(fā)電機啟動時，能正常啟動，調速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉速，但同步馬達因為調速器不正常動作導致里面的齒輪損壞，造成了同步馬達卡死，以至于發(fā)電機轉速達到950RPM 后不能減速。這一點在發(fā)電機的管理工作中一定要考慮到; 　　不同管理公司的備件采購途徑不一樣，存在大量第三方生產的備件，與原廠備件相比，有些參數都不一致，有些即使銘牌上參數一致，但物理尺寸卻不一致。這給輪機員維護保養(yǎng)時帶來了諸多不便。主管輪機員在接受備件時一定要仔細核對，避免到使用時陷入被動;即使是原裝件，電器要考慮正負極性，機械要考慮左旋右旋。

柴油發(fā)電機組在寒冷氣候下有什么防護措施 1.寒冷氣候下的柴油機維護 1）在寒冷氣候下工作的柴油機，使用 型帶有附加防銹劑的防凍液。 2）對所有的柴油機，通過打開放水開關和取下放水螺塞放掉氣缸體和氣缸蓋中的冷卻液。如果使用空氣壓縮機、內蒙古阿拉善熱交換器或其他由冷卻液冷卻的附屬設備，也應打開開關放掉冷卻液。在冰凍氣候下柴油機附屬設備中沒有徹底放冷卻液將產生重大損壞。 3）在寒冷氣候下使用柴油機，可采用浸人式的冷卻液和機油的加熱器、內蒙古阿拉善以保持一定的溫度，使得柴油機起動后即可以滿負荷運轉。 2.寒冷氣候下的柴油機操作 在低氣溫條件下工作的柴油機，為使其得到滿意的性能，需要改裝一下柴油和周圍設備。溫度越低需要的改裝越大。 改裝有三個基本原則： 1）采用實際而可靠地柴油機加溫措施和設備，使柴油機保持適當的起動特性。 2）這種裝置或機構應盡可能不受外部影響。 3）進行適當改造以保持滿意的工作溫度而又使所增加的設備和附件保養(yǎng)工作量小。 如果柴油機不能保持合適的溫度，會由于柴油機磨損增加、內蒙古阿拉善性能惡化以及形成過多的積炭、內蒙古阿拉善膠質和其他沉積物而使保養(yǎng)成本提高。為克服低溫危害而采取一些專門的措施是十分必要的，但應注意要使柴油機在溫暖環(huán)境下使用時所需的改動工作量小。柴油機的絕大多數附件被設計成可拆卸的，所以，這些附件不用時對柴油機的影響很小。 配置低溫工作設備時常使用的兩個術語是“防寒措施”和“北極地區(qū)技術標準”。 為使柴油機可在聽能遇到的 溫度下起動和工作，應采取以下防寒措施： 1）使用適當的材料。 2）使用低溫潤滑油以保證潤滑良好。 3）采取低溫防護措施，因為金屬材料溫度不變，但低溫下的散熱率會改變。 4）使用合適等級的低溫用燃油。 5）采取加熱措施以增加柴油機氣缸體和部件的溫度，使得 可在一32℃（-25.6 °F）)的低溫下進行行動柴油發(fā)電機組廠家。 6）采用合適的外部加熱源。 7）電氣設備具有預期的 溫度下工作的能力。 內蒙古阿拉善發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善應急發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租公司,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租租賃,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租公司,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電車租賃,內蒙古阿拉善10KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善20KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善35KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善10KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善20KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善35KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善變壓器出租,內蒙古阿拉善變壓器租賃,內蒙古阿拉善UPS保電公司,內蒙古阿拉善UPS保電,內蒙古阿拉善UPS出租,內蒙古阿拉善UPS租賃,內蒙古阿拉善升壓車出租,內蒙古阿拉善增壓車出,內蒙古阿拉善10KV升壓車出租,內蒙古阿拉善10KV增壓車出租,內蒙古阿拉善升壓車租賃,內蒙古阿拉善增壓車租賃,內蒙古阿拉善10KV增壓車租賃,內蒙古阿拉善10KV升壓車租賃

發(fā)電機組起動后，排氣管持續(xù)冒藍煙排除方法， 故障分析：這種故障是一種綜合性故隘，其產生的原因一般是部分機油竄入燃撓室后，受高溫高壓的作用而蒸發(fā)形成蒸氣，而后隨廢氣排出。如果機油被燃撓，則又會使持氣管目黑姻，造成燃燒室內積碳增加，機油消耗量上升。當噴油嘴內部儡件卡死或油孔堵塞時，排氣管也會冒藍姻，具體原因有：機油過徐氣門桿與汽缸蓋內部氣門導管的藩損間陽過大，使?jié)櫥瑲忾T機構的機油被吸入燃燒室內；活塞環(huán)、內蒙古阿拉善附近活塞和汽缸套之間的磨損間隔過大，造成機油進入燃燒室內：油底殼內的機油過多；活塞環(huán)被積碳膠結在活塞環(huán)槽內，活塞環(huán)彈力不足，活塞環(huán)開口沒有錯開，油環(huán)上、內蒙古阿拉善附近下面方向裝反；新柴油機或大修后的柴油機沒有經過充分的磨合，造成汽缸密封性差。 排除方法： ①檢查機油粘度、內蒙古阿拉善附近質量及存泊量。若機油長期得不到更換而變稀或機油量過多，均會使部分機油進入指撓室內，造成柴油機起動后排氣管冒藍煙并會導致柴油機功率下降。要求機油鉆度符合規(guī)定，機油量在柴油機起動前應到機油標尺的靜滿刻度線，機油中應無雜質。若不符合上述要求，應更換機油或對油量進行調整，故降即可排除。 ②用隔斷法紹小故諺范圍。柴油機起動后，用田斷法依次使四個汽缸中的某一缸停止供油（用開口扳手斷開高壓油泵上部的高壓油管或拆下高壓油泵檢查口的蓋板，用乎口媚絲刀攝起高壓油泵分泵的波輪體，以觀察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作狀態(tài)的變化。若萊汽缸停止供油后排藍姻現象消失或減弱，則說明故障在該汽缸。如果用陷斷法分別斷開各汽缸的供泊后持氣管目藍煙的現象未消失，則說明此故障不是個別汽缸的原因造成的，而要查找對備缸都有影響的故障原因或進行其他檢查。 內蒙古阿拉善發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善應急發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租租賃,內蒙古阿拉善發(fā)電機出租公司,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電車出租,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善高壓發(fā)電車租賃,內蒙古阿拉善10KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善20KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善35KV發(fā)電機出租,內蒙古阿拉善10KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善20KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善35KV發(fā)電機租賃,內蒙古阿拉善變壓器出租,內蒙古阿拉善變壓器租賃,內蒙古阿拉善UPS保電公司,內蒙古阿拉善UPS保電,內蒙古阿拉善UPS出租,內蒙古阿拉善UPS租賃,內蒙古阿拉善升壓車出租,內蒙古阿拉善增壓車出,內蒙古阿拉善10KV升壓車出租,內蒙古阿拉善10KV增壓車出租,內蒙古阿拉善升壓車租賃,內蒙古阿拉善增壓車租賃,內蒙古阿拉善10KV增壓車租賃,內蒙古阿拉善10KV升壓車租賃