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防滑路面彩色混凝土壓花地坪供應(yīng)采購(gòu)
更新時(shí)間:2025-07-15 03:01:31 ip歸屬地:阿拉善,天氣:陰轉(zhuǎn)陣雨,溫度:24-33 瀏覽次數(shù):68 公司名稱: 謀成成建筑工程(阿拉善市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 防滑路面彩色混凝土壓花地坪供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


1、先要設(shè)置好標(biāo)線并將路面清理干凈。這是比較重要的一步,要根據(jù)施工要求將路基清理干凈,保證路面是平整、干凈并且沒(méi)有任何污染物的,對(duì)于有深坑或小洞的都要適當(dāng)填充并修補(bǔ)一下,保證路面平整。
2、之后按照設(shè)計(jì)的圖紙要求來(lái)劃好基準(zhǔn)線并根據(jù)監(jiān)理工程師的檢查后進(jìn)行施工工作。彩色防滑路面粘合劑的施工一定要由專業(yè)人員執(zhí)行,或者是有專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo),合理測(cè)量施工面積劃好基準(zhǔn)線,計(jì)算好所需要的材料等。
3、結(jié)尾根據(jù)設(shè)計(jì)以及計(jì)算結(jié)果來(lái)撒涂防滑材料,并將路面清理干凈整潔,回收多余材料。
以上就是彩色防滑路面粘合劑的正確施工步驟,從文字上看是十分簡(jiǎn)單的,但實(shí)際操作會(huì)涉及到的知識(shí)方面有很多,不僅要保證材料的質(zhì)量,還需要有非常專業(yè)的施工人員進(jìn)行施工,才能保證施工后的路面質(zhì)量,從而使用更加,希望您們能多加注意。
1、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,首先考慮路面的寬度、交通等因素,充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn),管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段,以保證施工;
2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無(wú)松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì);
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量,劃基準(zhǔn)線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工;
4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量,所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;
5、涂料使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)使用說(shuō)明書》操作;
6、施工采用手工施工方法(見《標(biāo)線施工順序》);
7、標(biāo)線的寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔,應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)和業(yè)主要求規(guī)定;
8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求;
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng),路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更新并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃;
10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天、溫度低于0攝氏度時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工;
11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通措施,設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、號(hào)和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施;
12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行,保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。
1、縱向接縫兩條攤鋪帶相接處,須有一部分搭接,才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。
2、熱接茬施工一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的。此時(shí)彩色路面兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài),所以縱向接茬易于處理,且連接強(qiáng)度較好。
施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬,暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤鋪部分完成后,一起碾壓(跨縫碾壓) 。不管采用冷接法或熱接法,攤鋪帶的邊緣都須齊整,這就要求機(jī)械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。
3、橫向接縫是彩色路面相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,趁混合料尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)直角連接。
只有掌握好以上彩色防滑路面接縫處理的關(guān)鍵知識(shí),我們才能達(dá)到美化城市環(huán)境、保障行車的目的。另外我們?cè)诮涌p時(shí)還要注意調(diào)整路面整平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量,相鄰兩幅及上下兩層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上,可以使其更加美觀。
1、基層施工質(zhì)量:基層施工質(zhì)量對(duì)彩色路面的平整度有著重要的影響,當(dāng)基層平整度較差或承載力不達(dá)標(biāo)時(shí),瀝青面層施工將受到不良影響,導(dǎo)致混合料攤鋪不均勻,路面產(chǎn)生裂縫、沉陷等病害。而在公路工程投入使用后,基層質(zhì)量對(duì)瀝青路面的影響將進(jìn)一步顯現(xiàn)出來(lái),在車輛反復(fù)的荷載作用下,基層承載力、密實(shí)度、平整度不足,將直接導(dǎo)致彩色路面開裂、凹凸不平、車轍等病害。
2、原材料與混合料質(zhì)量
(1)瀝青含油量過(guò)大時(shí)瀝青混合料強(qiáng)度偏低,硬度不足,瀝青含油量不足時(shí)混合料容易松散分離,因此合理控制含油量是保證瀝青混合料質(zhì)量和路面平整度的重要基礎(chǔ);
(2)原材料質(zhì)量須保持均一、穩(wěn)定,否則將導(dǎo)致瀝青混合料質(zhì)地不均一,對(duì)瀝青路面攤鋪均勻度造成影響,進(jìn)而影響彩色路面平整度;
(3)瀝青混合料的級(jí)配會(huì)影響路面局部的平整度,礦料粒徑過(guò)大,攤鋪時(shí)容易產(chǎn)生離析,熨平板也會(huì)帶動(dòng)大粒徑石料,形成或長(zhǎng)或短的小溝。
3、攤鋪質(zhì)量:如果攤鋪機(jī)振搗梁存在磨損現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器在攤鋪前未進(jìn)行合理調(diào)試;或者攤鋪過(guò)程中,如果隨意變換速度,停機(jī)待料,停機(jī)用餐,加油等現(xiàn)象都會(huì)影響彩色路面的平整度。
4、碾壓質(zhì)量:如果選擇低頻率、高振幅的壓路機(jī)時(shí),會(huì)引起跳動(dòng)夯擊現(xiàn)象而破壞路面平整度;選擇初壓噸位較重的壓路機(jī)會(huì)使剛攤鋪的路面產(chǎn)生推擠變形,影響路面平整度;并且在輾壓過(guò)程中,溫度過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響影響彩色路面的平整度。
以上就是影響我們彩色防滑路面平整度的因素詳情介紹了。這種路面的設(shè)計(jì)不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào),而且還能體現(xiàn)出一個(gè)城市的特色和風(fēng)格,但是前提是質(zhì)量一定要好,否則也只能起美觀作用了,不平整的路面使行駛車輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用,加劇路面的損壞,就完全浪費(fèi)了我們路面鋪設(shè)的意義。
謀成成建筑工程(阿拉善市分公司)擁有多年的 廠房環(huán)氧自流平生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力,以科學(xué)的質(zhì)量管理體系為支撐,以品質(zhì)管理為基石,以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為依托,專業(yè)的技術(shù)人員為保障。我廠秉承堅(jiān)持以質(zhì)量誠(chéng)信為原則,奉獻(xiàn)真誠(chéng)的方針,竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。 我廠 以產(chǎn)量高、質(zhì)量?jī)?yōu)、規(guī)格全、品種多、價(jià)格低、供貨速度快而著稱, 廠房環(huán)氧自流平產(chǎn)品在市場(chǎng)上深受廣大客戶的青睞。 我們的經(jīng)營(yíng)方針是:以人為本、用戶至上、專業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新。我們將以“開拓、進(jìn)取、求實(shí)、創(chuàng)新”的精神與廣大同仁共創(chuàng)美好的明天,并期待更好的與廣大新老客戶真誠(chéng)合作、