有比較才有辨別我國共產人建人98年，領導新我國建造和變革70年。無論是建人時間，還是*時間都已步入！政人之林的老人、大人行列。長時間接連*容易構成一個清晰的“資產負表”，即一方面會積累豐厚的*經歷和不斷獲得治國理政新成效，另一方面也可能會發(fā)作*的對立積累和本身建造問題。蘇共及其領導下的共產！從前是！共產主義運動的中心，戰(zhàn)后強壯的蘇聯(lián)成為！政治舞臺上無足輕重的超級大國，蘇聯(lián)形式一度成為絕大多數(shù)社主國革新和建造學習的典范。但是，在20世紀90年代初，從前強壯的蘇共忽然倒臺，蘇聯(lián)轟然坍毀，其間的原因是多方面的，但主要在于蘇共本身的內因。蘇共在長時間*過程中弱化人的領導和忽視人的建造，特別是摒棄了自我革新的傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢，導致蘇共從充滿活力活力、勇于自我革新，變成思維保守死板、體制機制固化、頑瘴痼纏身，終究因喪失了自我革新精力而亡人亡國。

8月27日拍照的檢修期間的“我國天眼”。到現(xiàn)在，被譽為“我國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡已發(fā)現(xiàn)132顆優(yōu)質的脈沖星候選體，其間有93顆已被確以為新發(fā)現(xiàn)的脈沖星。新華社記者歐東衢70年，在綿長的人類歷史長河中，重量有多重？一個民族，迎來了從站起來、富起來到強起來的巨大飛躍；一個國，閱歷了從關閉到開放、從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代的深入演變；
14億公民，在脫節(jié)貧困、決勝建成小康社會的年代征程上奮發(fā)前進。70年波瀾壯闊，陳舊的東方大國勃宣告生氣勃勃的全新面貌，正在書寫新的奇觀華章。從傳統(tǒng)步入現(xiàn)代，我國創(chuàng)造展開奇觀一座橋，承載一個多世紀以來我國人聯(lián)通南北的夢想。清末民初，鐵路在南京被長江阻隔。內憂外患、政權更迭的我國，一直未能跨越通途。