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內(nèi)蒙古阿拉善翅片管換熱管是換熱器的元件之一,置于筒體之內(nèi),用于兩介質(zhì)之間熱量的交換。具有很高的導熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且?guī)缀鯖]有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導體,其導熱系數(shù)為銅的數(shù)千倍。除光管外,換熱器還可采用各種各樣的強化傳熱管,如翅片管、內(nèi)蒙古阿拉善螺紋管、內(nèi)蒙古阿拉善螺旋槽管等。當管內(nèi)直徑兩側(cè)給熱系數(shù)相差較大時,翅片管的翅片應布置在給熱系數(shù)低的一側(cè)。換熱管常用的尺寸(外徑x壁厚)主要為Φ19mmx2mm、內(nèi)蒙古阿拉善Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標準管長有1.5、內(nèi)蒙古阿拉善2.0、內(nèi)蒙古阿拉善3.0、內(nèi)蒙古阿拉善4.5、內(nèi)蒙古阿拉善6.0、內(nèi)蒙古阿拉善9.0m等。采用小管徑,可使單位體積的傳熱面積增大、內(nèi)蒙古阿拉善結(jié)構(gòu)緊湊、內(nèi)蒙古阿拉善金屬耗量減少、內(nèi)蒙古阿拉善傳熱系數(shù)提高。據(jù)估算,將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm,其傳熱面積可增加40%左右,節(jié)約金屬20%以上。但小管徑流體阻力大,不便清洗,易結(jié)垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體,小直徑管子用于較清潔的流體。
內(nèi)蒙古阿拉善翅片管常用材料有碳素鋼、內(nèi)蒙古阿拉善同城低合金鋼、內(nèi)蒙古阿拉善同城不銹鋼、內(nèi)蒙古阿拉善同城銅、內(nèi)蒙古阿拉善同城銅鎳合金、內(nèi)蒙古阿拉善同城鋁合金、內(nèi)蒙古阿拉善同城鈦等。此外還有一些非金屬材料,如石墨、內(nèi)蒙古阿拉善同城陶瓷、內(nèi)蒙古阿拉善同城聚四氟乙烯等。設(shè)計時應該根據(jù)工作壓力、內(nèi)蒙古阿拉善同城溫度和介質(zhì)腐蝕性等選用合適的材料。如圖1所示,換熱管在管板上的排列形式主要有正三角形、內(nèi)蒙古阿拉善同城正方形和轉(zhuǎn)角正三角形、內(nèi)蒙古阿拉善同城轉(zhuǎn)角正方形。正三角形排列形式可以在同樣的管板面積上排列多的管數(shù),故用得為普遍,但管外不易清洗。為便于管外清洗,可以采用正方形或轉(zhuǎn)角正方形排列的管束。換熱管中心距要保證管子與管板連接時,管橋(相鄰兩管間的凈空距離)有足夠的強度和寬度。管間需要清洗時還要留有進行清洗的通道。換熱管中心距宜不小于1.25倍的換熱管外徑,常用的換熱管中心距間下表。 常用的換熱管中心距 mm換熱管外徑d010121416192025323538455057換熱管中心距13~14161922252632404448576472
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內(nèi)蒙古阿拉善鋼鋁復合翅片管在許多領(lǐng)域廣泛應用,包括:石油和化工行業(yè):用于換熱器、內(nèi)蒙古阿拉善同城冷凝器和蒸發(fā)器等設(shè)備中,處理高溫、內(nèi)蒙古阿拉善同城高壓和腐蝕性介質(zhì)。電力行業(yè):用于發(fā)電廠的鍋爐和余熱回收系統(tǒng),提高能源利用效率。汽車工業(yè):用于汽車散熱器,提高發(fā)動機冷卻效果??照{(diào)和制冷系統(tǒng):用于冷凝器和蒸發(fā)器,提供的熱交換。鋼鋁復合翅片管結(jié)合了鋼管和鋁翅片的優(yōu)點,具有較高的機械強度、內(nèi)蒙古阿拉善同城導熱性能和耐腐蝕性,廣泛適用于各種高壓、內(nèi)蒙古阿拉善同城高溫和腐蝕性環(huán)境下的換熱應用。鋼鋁復合翅片管的工作原理類似于其他翅片管,通過熱傳導和對流來實現(xiàn)換熱。當熱流通過鋼管時,鋁翅片將熱量傳遞到管道表面,并通過對流將熱量傳遞給周圍的介質(zhì)。由于鋼管的機械強度和鋁翅片的導熱性能,鋼鋁復合翅片管能夠同時提供較高的機械穩(wěn)定性和良好的換熱效果。
內(nèi)蒙古阿拉善鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、內(nèi)蒙古阿拉善同城硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片
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