防撞護(hù)欄施工 注意事項(xiàng)
1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放;為保證穩(wěn)定性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
2、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。
3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。
4、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。
5、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。
6、夜間施工必須有足夠的照明;對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。
8、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒有問題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車固定;臺(tái)車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。

由于不銹鋼防撞護(hù)欄的眾多優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)生活中使用的不銹鋼防撞護(hù)欄越來越普遍。在我們生活中起到的作用也是比較巨大的，像我們生活中的高速橋梁不銹鋼防撞護(hù)欄，河道不銹鋼防撞護(hù)欄等等。為我們的出行 帶來的、便利，同時(shí)也美化了我們的環(huán)境。我們?cè)趯?duì)不銹鋼防撞護(hù)欄施工過程中如何才能不銹鋼防撞護(hù)欄的施工便利，提率，保證不銹鋼防撞護(hù)欄的質(zhì)量和 花費(fèi)呢?
首先我們?cè)谶M(jìn)行不銹鋼防撞護(hù)欄施前需要成立相關(guān)的項(xiàng)目策劃。在進(jìn)行較多的準(zhǔn)備中，需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐囊恍┣闆r，來完善項(xiàng)目部的一些規(guī)章制度。進(jìn)而分配好合適的人力、資 源、崗位職責(zé)以及工作內(nèi)容等等。在進(jìn)行熱鍍鋅不銹鋼防撞護(hù)欄的施工中，可以相應(yīng)的進(jìn)行的整合，對(duì)地形進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，且實(shí)施設(shè)計(jì)，完善相應(yīng)的創(chuàng)造價(jià)值中，也可以實(shí) 踐出很多的生活優(yōu)勢(shì)與技術(shù)狀態(tài)。
在進(jìn)行施工之前，需要做好的準(zhǔn)備。我們需要根據(jù)不同的環(huán)境進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，來保障著使用的與便利。首先需要對(duì)地點(diǎn)進(jìn)行的實(shí)地考量，一些相關(guān)的數(shù)據(jù)，相關(guān)的測(cè)量因素等等，都是可以直接實(shí)現(xiàn)較好的行為優(yōu)勢(shì)，來展示特殊化的是施工便利。