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型號(hào)齊全:都可以定做 數(shù)量:單支可賣 價(jià)格:請(qǐng)致電 熱鍍鋅方矩管廠家 聯(lián)系人: 熱鍍鋅(鋼管)生產(chǎn)工藝: 上料→酸洗、水洗→溶劑→烘干→熱鍍鋅→內(nèi)、外吹→滾標(biāo)、標(biāo)識(shí)→鈍化→檢驗(yàn)→包裝。 一、上料: 上料工應(yīng)檢查原料情況: 1、鋼管的外表面不得粘有油污(特別是瀝青油調(diào)合漆等油污),否則會(huì)造成大批不合格品。 2、鋼管在生產(chǎn)后一定要矯直,鋼管的內(nèi)應(yīng)力。 3、鋼管外表面出現(xiàn)凹凸不平的腐蝕不能鍍鋅,否則將浪費(fèi)大量鹽酸。 4、鋼管在運(yùn)輸過(guò)程中不能出現(xiàn)人為彎管。 5、用于熱鍍鋅的鋼管,不允許把標(biāo)識(shí)物貼在鋼管的內(nèi)、外壁上,以免造成漏鍍。 二、鋼管的酸洗、水洗: 1、鋼管的酸洗: 1)酸洗工在工作前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,在工作中認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)障礙、吊帶是否完好無(wú)損,確認(rèn)完好后方可進(jìn)行工作。 2)酸洗主要采用鹽酸酸洗,采用水來(lái)配制鹽酸,鹽酸含量為18~20%比較合適。 3)酸洗工工作前首先了解酸的濃度、溫度及本槽酸洗管的噸位。 4)吊管時(shí)兩根吊帶要離開(kāi)端頭1.3米左右,防止吊彎鋼管,造成鍍鋅管內(nèi)漏;在往酸槽下管時(shí),鋼管要傾斜15°,先下自己站立的一端,防止噴酸傷人。 5)鋼管每次酸洗,重量在2~5噸為宜,時(shí)間5~15分鐘。 6)鋼管在酸洗時(shí)要經(jīng)常振動(dòng),在振動(dòng)過(guò)程中要把鋼管平放在酸槽的橫條石上,反復(fù)起動(dòng)一側(cè)吊帶3次后再起動(dòng)另一側(cè)吊帶3次,重復(fù)兩次后再吊起;振動(dòng)上升角度不大于15°。 7)酸槽加溫時(shí),先將蒸汽管固定牢固后再打開(kāi)蒸汽閥門。 8)天車吊管進(jìn)、出酸槽時(shí),不得撞擊槽壁,防止損壞酸槽。 9)鋼管的欠酸洗的主要原因: (1)鋼管在進(jìn)料時(shí)要嚴(yán)格檢查,要做到不合格鋼管不投入酸洗。。 (2)鋼管在振動(dòng)時(shí)不認(rèn)真操作。 (3)酸洗時(shí)間及鹽酸含量不足。 10)鋼管過(guò)酸洗的主要原因: (1)鹽酸含量過(guò)高。 (2)酸洗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 11)酸洗后檢查鋼管外表面是否光滑、有無(wú)殘留氧化鐵皮、有無(wú)油垢污染鋼管表面。 2、鋼管的水洗: 1)鋼管的水洗要在流動(dòng)的清水槽中進(jìn)行,水洗時(shí)要將鋼管全部浸在水中,把酸洗吊帶放松,起落三到四次。 2)水洗后,要將鋼管內(nèi)的水控凈,盡快進(jìn)行溶劑,以防止鋼管氧化。 3)清洗水鐵鹽含量標(biāo)準(zhǔn)不得超標(biāo),無(wú)其他雜物,保持干凈透明。 4)在洗管時(shí),嚴(yán)禁操作人員跨越酸洗槽,防止滑倒或掉入酸槽傷人。 三、鋼管的溶劑: 1、鋼管進(jìn)入溶劑槽內(nèi),把吊帶放松到鋼管全部浸入溶劑內(nèi),不允許鋼管表面露出溶劑表面。等鋼管兩端不冒氣泡為止,再吊起鋼管的一側(cè)上下振動(dòng),吊起鋼管控凈溶劑后進(jìn)入烘干臺(tái)架。 2、鋼管在溶劑過(guò)程中鋼管的傾斜角度不大于15°。 3、鋼管在溶劑中浸泡時(shí)間為60~120秒,當(dāng)班回鍍管浸泡3~5分鐘,接班回鍍管浸泡5~10分鐘。 4、溶劑溫度:常溫保持溶劑干凈。 5、溶劑后的鋼管,不要粘上其它臟物,不要淋上水,放入烘干臺(tái)架擺平;放到烘干臺(tái)架上的鋼管,不允許人到鋼管上面去踏,如必須上去,雙腳必須涂上氯化銨后再到管上去作業(yè)。 四、烘干: 1、溶劑合格后的鋼管放在烘干受料臺(tái)架上,將鋼管齊頭一側(cè)放在鋅鍋前側(cè)和第二個(gè)磁力輥前側(cè)成直角擺平;彎度較大的管放在后面或者矯直后放在受料架上。 2、烘干炕主要作用是把鋼管表面的水份烘干,另一方面是鋼管本身的溫度,防止濺鋅傷人,也不帶走鋅鍋內(nèi)的熱能,促使鋅鐵合金層的加快生成。 3、烘干炕溫度為80℃~180℃,鋼管的干燥時(shí)間為3~7分鐘,也可根據(jù)鋼管的規(guī)格、壁厚不同掌握烘干溫度;干燥工要隨時(shí)檢查鋼管的干燥程度,防止時(shí)間不足進(jìn)入鋅液中濺鋅傷人;烘干時(shí)不要超溫,防止把溶劑烘焦。聯(lián)系人: 聯(lián)系人:



聚旺物資(阿里市分公司)自成立以來(lái)一直秉承著專業(yè)、、便捷的服務(wù)宗旨,對(duì)所有涉及到的 利達(dá)鍍鋅鋼管產(chǎn)品、項(xiàng)目進(jìn)行著不斷的研發(fā)及改進(jìn)。 利達(dá)鍍鋅鋼管產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái),以過(guò)硬的質(zhì)量、出色的性能、完善的服務(wù),贏得了各地市政管理部門和廣大客戶的一致認(rèn)可與好評(píng),業(yè)務(wù)量拓展迅速。


無(wú)縫鋼管聚旺鍍鋅方矩管廠家
無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);b、按機(jī)械性能供應(yīng);c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用,地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。
無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。
無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);b、按機(jī)械性能供應(yīng);c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用,地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。
無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。



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鍍鋅方矩管的荷載滑移曲線發(fā)展階段段:此階段曲線上升或降取決于滑移傳感器的破壞形態(tài)當(dāng)波肜鋼板孔洞被滑移傳感器闆定杄擠壓變形產(chǎn)醞,造成移傳感器脫落,荷載滑移曲線均出現(xiàn)了所示的梯次下降臺(tái)階,如試件,試件的荷載滑移曲線出現(xiàn)所示的上升段,這是由于滑移傳感器尚未脫落只是金屬盒擠壓破壞,曲線出現(xiàn)短暫的下降段段,接曲線繼續(xù)上升段。當(dāng)滑移傳感器脫落,荷載滑移曲線才出現(xiàn)梯次下降臺(tái)階。試件口處內(nèi)外側(cè)混凝士被燜切破壞,其荷載滑移曲線下降段現(xiàn)為如所示類型。所有試件的終殘余階搜是試件個(gè)滑移傳感器脫落,出現(xiàn)個(gè)下降階梯載維持個(gè)定值,稱為線余向載。由于試驗(yàn)時(shí)試件所有的滑移傳感器沒(méi)有完全脫落便停止加載,術(shù)達(dá)到殘余苘載,本章的殘余荷載取試驗(yàn)終時(shí)的商載:中分炯給出了各試件加載端
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