合金鋼板40Cr鋼板是機械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28~60mm,油淬時可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當(dāng)硬度為HB174~229時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 中國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T11251-2009 美國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM A29/A29M-04 日本執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JIS G4053-2003 德國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083/1-1991 英國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083/1-1991 法國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083/1-1991 俄羅斯執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TOCT 4543-71 合金鋼板40Cr 42CrMo現(xiàn)貨3-300MM厚現(xiàn)貨齊全均可按需切割

40Cr合金鋼板是我國國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)鋼號，合金鋼板也是目前機械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一，其實它的用途還是很多地方都可以使用的， 這種鋼只要經(jīng)調(diào)質(zhì)后就可以用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，比如生活中常見的如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸也就是汽車轉(zhuǎn)向的連接地方，還有就是機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、套等如果是經(jīng)淬火及中溫回火后，40Cr可以用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；如果是經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。所以是低溫中溫呈現(xiàn)后鋼材的性能會有點點差別，40Cr合金鋼板懂得人自然懂，合金鋼板其實鋼材分類太多了，有些鋼合適這個有些鋼合適那個，所以是大家選擇上合適自己才是重要的！。

42CrMo合金鋼板的介紹42CrMo鋼板強度、淬透性高， 韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和 持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和 調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。42CrMo鋼板現(xiàn)貨規(guī)格表：42CrMo鋼板3×1500×CrMo鋼板4×1500×CrMo鋼板5×1500×CrMo鋼板6×1500×CrMo鋼板8-40×1500-2200×CrMo鋼板10-80×1500-2200×CrMo鋼板切割方法在進行這項加工操作的時候，人們可以選用不同的工藝流程來完成。