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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


主要原因有以下幾個(gè)方面：一是國內(nèi)新冠肺炎新增病例大幅減少，疫情基本得到控制；二是宏觀利好政策不斷，為拉動(dòng)板材需求增添動(dòng)力；三是價(jià)格走強(qiáng)，期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)顯現(xiàn)，價(jià)格隨之調(diào)整。李忠雙分析道，當(dāng)前影響冷熱軋卷板市場行情的因素主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：。一是汽車行業(yè)、家電行業(yè)等板材主要用戶的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，以汽車行業(yè)為例，3月12日。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2月份中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況報(bào)告，該報(bào)告顯示，2月份中國汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑，汽車產(chǎn)銷量分別完成285萬輛和310萬輛。同比分別下降798%和791%。相比商用車。乘用車市場受疫情影響更為明顯，2月份乘用車產(chǎn)銷量分別為195萬輛和224萬輛。同比分別下降829%和817%。中汽協(xié)副師建華表示，無法線下交易的“桎梏”。再加上消費(fèi)者對(duì)延期復(fù)工后收入下降的悲觀預(yù)期，都影響了汽車市場在2月份的整體狀況，在汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，截至3月11日，年銷量占比超過96%的23家汽車企業(yè)復(fù)工率達(dá)到901%，員工返崗率達(dá)到77%。其中有18家企業(yè)已全部復(fù)工；東風(fēng)集團(tuán)因身處湖北，受疫情影響較大，復(fù)工率為50%，針對(duì)疫情對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響，中汽協(xié)方面也向有關(guān)部門提出加快推進(jìn)包括湖北地區(qū)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)、積極調(diào)整管理政策為企業(yè)減負(fù)、保障用工、提高物流效率、繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、盡快政策激發(fā)消費(fèi)潛力等建議。



庫存量同2019年12月份相比增加7420萬噸，上升6025%；上升幅度大的品種是冷軋薄板，庫存量同2019年12月份相比增加605萬噸。上升17516%，重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)東北地區(qū)消耗庫存量大。比今年初庫存量占重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)庫存量的比例減少了266個(gè)百分點(diǎn)；華東地區(qū)新增庫存量大，比今年初庫存量占重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)庫存量的比例提高了119個(gè)百分點(diǎn)，不銹鋼復(fù)合管欄桿庫存量在同比方面，重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)上升幅度大于社會(huì)不銹鋼復(fù)合管欄桿庫存量；在環(huán)比方面，重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)上升幅度大于社會(huì)不銹鋼復(fù)合管欄桿庫存量，疫情當(dāng)前。全國各行業(yè)各戰(zhàn)線都在爭分奪秒地防控疫情擴(kuò)散，保障生命。并有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。




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