今日國內(nèi)一線城市精密鋼管價格繼續(xù)走弱，周邊成都、重慶、貴陽等地精密鋼管價格小幅下跌。今日繼續(xù)走弱，現(xiàn)貨市場價格小幅下跌。據(jù)貿(mào)易商反饋，近期受與唐山鋼坯價格影響，終端戶采購積極性不高，市場整體成交偏淡。 　　精密無縫管市場價格止跌企穩(wěn)，超低價資源消失12日，期螺弱勢依舊，精密無縫管市場成交不濟(jì)，現(xiàn)貨價格繼續(xù)下跌。浙江宏鑫西城報4440元/噸，杭州企坤今勝中杭報4420元/噸，杭州明順新三洲報4420元/噸，杭州中金安徽富鑫報4390元/噸，杭州共恒聯(lián)鑫黃海螺紋4380元/噸，杭州新中亞新興鑄管報4460元/噸，與上一交易日相比價下跌明顯。 　　昨日市場傳言限產(chǎn)比例取消，引發(fā)鋼鐵煤炭等板塊大跌。對此，中國鋼鐵工業(yè)副會長李新創(chuàng)對財聯(lián)社明確表示，不可能不限產(chǎn)。之前他曾認(rèn)為，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨問題不僅僅是排放達(dá)標(biāo)問題，而是如何實現(xiàn)超低排放問題。 　　截至發(fā)稿，沙鋼、中天Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在4480元/噸，新興鑄管Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在4460元/噸；線材方面，現(xiàn)高線亞新中天主流報價在4570-4760元/噸，盤螺方面，現(xiàn)永鋼、中天、新興鑄管等Ф8-10m盤螺4710-4770元/噸，與上一交易日相比價格大幅下跌。

　　在板材市場上，價格總體微升。熱軋板卷價格小幅上漲，全國主要市場主流規(guī)格熱軋產(chǎn)品市場均價為每噸4388元，一周上漲20元。中厚板價格小幅上漲，全國主要市場主流規(guī)格普中板平均價格為每噸4514元，一周上漲13元。在限產(chǎn)力度持續(xù)情況下，精密管市場整體供需維持“緊平衡”狀態(tài)。 　　鐵礦石市場穩(wěn)中有升。據(jù)“西本新干線”報告，在國產(chǎn)礦市場上，國內(nèi)大部分地區(qū)鐵精粉價格保持平穩(wěn)，部分區(qū)域價格現(xiàn)小幅補漲。進(jìn)跌上礦價格止?jié)q，截至6日，62%品位進(jìn)鐵礦石價格為每噸685美元，周環(huán)比上漲7美元。 　　8月份以來，港庫存連續(xù)下降，這也是近期進(jìn)礦價止跌上漲一個因，不過后期礦石需求大幅放量可能性不大，進(jìn)礦價上漲幅度該比較有限。9月份天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，終端施工節(jié)奏逐步加快，下游采購需求將進(jìn)一步釋放。 　　以下信息是由友情提供：近年來，在寶鋼“規(guī)模精品”戰(zhàn)略下，其自主研發(fā)了“上明珠”取向光亮無縫鋼管，而這是武鋼傳統(tǒng)優(yōu)勢項目。寶鋼取向硅鋼上市，鞍鋼也于2009年宣布試生產(chǎn)取向硅鋼，這讓武鋼獨步天下優(yōu)勢逐步喪失。

切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓機檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。
精密鋼管生產(chǎn)工藝特點：精密鋼管的生產(chǎn)工序，與用其它方式生產(chǎn)的大直徑鋼管的生產(chǎn)工序相比，有如下特點：原料準(zhǔn)備工序簡單;原料上機后，管坯用一道工序就可做成;不需要矯直工序。
精密無縫鋼管機的生產(chǎn)效率一直是人們?yōu)殛P(guān)注的問題。提高冷軋管機的生產(chǎn)效率就是提高冷軋精密無縫鋼管機的小時產(chǎn)量產(chǎn)量A、一般用下式進(jìn)行計算冷軋管機的小時.從上式可知，提高軋厚壁無縫管機產(chǎn)量的 個重要途徑就是提高軋管機的速度。要想提高軋管速度，必須首先解決軋管機機架的慣性力和慣性扭矩的平衡方法及具體結(jié)構(gòu)，各個零部件的強度和剛度以及潤滑、冷卻、使用壽命等問題。加大送進(jìn)量，和提高延伸率人是提高軋管機產(chǎn)量的又一有效的措施。為此，采用環(huán)形孔型塊是理想的解決方法，它既有利于加長機架行程又不過多地增加軋輥的直徑。