安徽自行車停車棚制作安裝過程應確保膜面處于設計要求的張力狀態(tài)。裁剪下料時應根據(jù)膜材型號、批次,考慮沿經(jīng)、緯方向的收縮量,并及時剔除有色差、劃痕、斷絲、跳紗、涂層剝落等局部缺陷的膜材。安徽自行車停車棚安裝前應對下部土建結構進行認真檢測驗收,復核相關幾何尺寸與具體構造是否與原設計圖紙相符。并應根據(jù)安徽自行車停車棚的具體形式編制合理的安裝施工方案。利用拉索、周邊節(jié)點對膜面均勻施加張力,使膜面呈現(xiàn)設計形態(tài)。施力時宜均勻分批張拉,防止加載速率變化太大而造成膜面應力超過材料的抗拉強度或出現(xiàn)膜材撕裂。安徽自行車停車棚中的金屬構件應采取有效的防銹措施。安徽自行車停車棚，這對于沿海地區(qū)或潮濕環(huán)境中的金屬構件尤為重要,鋼構件應對鋼材基層經(jīng)拋丸除銹后,涂敷無機富鋅漆,并涂裝與之相應的面漆,或采用鍍鋅防腐。

在安徽自行車停車棚中,膜材預張力是確保結構穩(wěn)定與的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設計的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過程中,必須把設計預定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調(diào)整膜張力,避免出現(xiàn)應力松弛區(qū)域和應力集中區(qū)域,避免張力過大引起膜材撕裂。另外,安徽自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會導致膜面,在風荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時,需要測量膜材中的實際應力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據(jù)測量結果施加、調(diào)整膜張力。個現(xiàn)代安徽自行車停車棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的安徽自行車停車棚需要定期進行膜張力松弛檢測。早依靠有經(jīng)驗的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預張力,國內(nèi)有一些安徽自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使安徽自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術,有必要定量地評測薄膜預張力。為此,日本、美國等的一些安徽自行車停車棚公司,相繼提出了各種膜張力測量方法,研制了一些膜張力測量裝置。