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但是在高電壓及超高壓輸電線路中,由于線路的電容效應(yīng)大于負(fù)荷的感性效應(yīng),所以要求發(fā)電機發(fā)出容性無功功率來滿足要求。此時發(fā)電機將降低勵磁電壓和電流,發(fā)電機功率因數(shù)超前運行,也叫進相運行。 柴油發(fā)電機組出租進相運行時,出口電壓較低,廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機都可以做到的,需要在訂貨時特殊要求。 按照電力系統(tǒng)降低系統(tǒng)電壓的要求,發(fā)電機的勵磁電流繼續(xù)減少,出現(xiàn)發(fā)出的無功功率為負(fù)值(即從電網(wǎng)吸收無功功率),發(fā)電機功率因數(shù)超前(即定子電流超前電壓)的運行方式。進相運行程度主要受發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定極限、發(fā)電機定子鐵心端部發(fā)熱的限制,還要受廠用電壓下降允許程度的限制。 四、發(fā)電機調(diào)相運行和進相運行的區(qū)別 發(fā)電機調(diào)相運行是指發(fā)電機導(dǎo)水葉全關(guān)后,依靠系統(tǒng)提供的較小的有功功率維持機組在額定轉(zhuǎn)速下運行,同時向系統(tǒng)輸出大量的無功功率。
柴油發(fā)電機組出租了鋼結(jié)構(gòu)發(fā)熱。離相封閉母線采用外殼屏蔽,可從根本上解決鋼結(jié)構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱的問題。3、減少了相間短路電動力。由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用,使相間導(dǎo)體所受的短路電動力大為降低。4、發(fā)電機運行的可靠性得到提高。母線封閉后防止了絕緣子結(jié)露,同時采用測氫和測溫等裝置,其測量信號可就地顯示或傳至 DCS系統(tǒng)。提高了發(fā)電機運行的可靠性。母線封閉后也為采用通風(fēng)冷卻創(chuàng)造了條件。四、封閉母線有什么優(yōu)缺點?1、封閉母線的優(yōu)點為:1)減少接地故障,避免相間的短路,可基本外界的潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障,提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。2)周圍鋼構(gòu)的發(fā)熱。敞露的大電流母線使得周圍的鋼構(gòu)和鋼筋在電磁感應(yīng)下產(chǎn)生渦流和磁滯損耗,發(fā)熱溫度高,損耗大,會降低構(gòu)筑物的強度。封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼構(gòu)的感應(yīng)發(fā)熱。3)大大減小相間短路的電動力。當(dāng)區(qū)外發(fā)生相間短路,很大的短路電流流過母線時,由于外殼的屏蔽作用,使相間導(dǎo)體所受的短路電動力大為減小。4)母線封閉后,采用微正壓裝置,可防止絕緣子結(jié)露,提高運行可靠性,并為母線采用強迫通風(fēng)冷卻方式創(chuàng)造條件。5)封閉母線運行維護工作量小,結(jié)構(gòu)簡單。2、封閉母線的缺點為:1)有色金屬消耗約增加一倍。2)母線功率損耗約增加一倍。3)母線導(dǎo)體的散熱條件較差,相同截面下母線的載流量減小。
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柴油發(fā)電機組出租發(fā)電廠新員工進入集控室(主控制室)的注意事項1、集控室(主控制室)設(shè)備特點火力發(fā)電廠的集控室即集中控制室,或稱主控制室,是發(fā)電生產(chǎn)的控制中心,對于中小發(fā)電廠,主控制室僅裝設(shè)發(fā)電機及配電裝置的控制與保護裝置。隨著電子計算機的迅速發(fā)展,采取電子計算機對火力發(fā)電機組進行控制,從而對火電廠的、可靠和經(jīng)濟運行提供了保障。因此,大型火力發(fā)電機組一般采用單元控制室。即控制室內(nèi)裝設(shè)本機組機、電、爐控制及保護裝置等,如圖2-19所示。利用計算機控制可實現(xiàn)的功能:(1)監(jiān)視、數(shù)據(jù)處理。包括巡回檢測、參數(shù)處理、越限報警、參數(shù)顯示、制表打印、性能計算等。(2)正常調(diào)節(jié)。在正常運行時,對鍋爐、汽輪機、發(fā)電機等主輔設(shè)備進行直接或間接控制。(3)管理計算。對生產(chǎn)過程可按數(shù)學(xué)模型進行計算,尋找 工況,實現(xiàn) 控制;對機組各運行指標(biāo)進行計算,改善其運行管理。
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