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東匯金屬制品(安康市分公司)有一支技能有素、實踐經驗豐富的科技攻關團隊,為能制造出性能優(yōu)良、質量可靠的 00Cr19Ni10不銹鋼板產品奠定了堅實的基礎。企業(yè)在充分利用自身技術研發(fā)能力的同時,還與國內多家重點大學聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新技術,科技前沿產品。公司擁有產品技術、高端的生產及檢測設備,為保證產品質量, 00Cr19Ni10不銹鋼板關鍵原材料均從國外進口,并且制造產品的所有原材料都處于計算機的連續(xù)監(jiān)控之下。




 按化學成分和機械性能供應的國產無縫管,如10、15、20、2530、35、40、45和的化學成分應符合GB/T699-88的規(guī)定。進口無縫管按合同規(guī)定的有關標準檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應符合GB1591-79的規(guī)定。

2.2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學分析方法》的有關部分。

2.3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學分析用試樣及成品化學成分允許偏差》。流體輸送管, 鍋爐廠,工程,機械加工廠。

3.1、按機構性能供應的國產無縫管,普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%),其機械性能應符合GB8162-87表內所規(guī)定的數值。

3.2、按水壓試驗供應的國產無縫管必須保證標準所規(guī)定的水壓試驗。

3.3、進口無縫管的物理性能檢驗按合同規(guī)定的有關標準進行。

2、用途 2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產量多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。

2.2、根據用途不同分三類供應:a、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進行水壓試驗。

2.3、專門用途的無縫管有用無縫管及石油用無縫管等多種。

3、種類

3.1、無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。

3.2、按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除和矩形管外,還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。

3.3、按材質的不同,分為普通碳素結構管、低合金結構管、合金結構管、不銹管等。

3.4、按專門用途分,有鍋爐管、地質管、石油管等。

工藝流程

管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗--修磨--潤滑風干--焊頭--冷拔-- --酸洗--酸洗--檢驗--冷軋--去油--切頭--風干--內拋光--外拋光--檢驗-- -成品包裝

制造工藝

按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、擠壓管等。

1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷,截成所需長度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進,在軋輥和頂頭的作用下,管坯內部逐漸形成空腔,稱再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經均整機均整壁厚,經定徑機定徑,達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產是較先進的方法。

 




高強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 屈服

不小于 抗拉強度
 伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
 硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32        
E32        
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D36        
E36        
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D40        
E40        
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
三、船用鋼材交貨驗收注意事項:
1、質量證明的審查:
鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質量證明書。證明書中,必須具備以下內容:
(1)規(guī)范要求;
(2)編號及證明證號;
(3)爐批號,技術等級;
(4)化學成分和力學性能;
(5)船級社認可證明及驗船師簽字。
2、實物審查:
船用鋼材的交貨,實物物體上應有生產廠標志等。具體有:
(1)認可標志;
(2)采用油漆框出或粘貼標記,包括技術參數如:爐批號、規(guī)范標準等級、長寬尺寸等;
(3)外觀光潔平順,無缺

冷彎工藝
(1)由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量,特別是由于應用上的要求需要預后進行冷彎加工生產,會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異,因此要求對該類高強度的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置,合理設計孔型,合理布置軋輥間隙等,確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特點為:高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴重,回彈會導致出現弧邊,必須依靠過彎來修正,且過彎角比較難掌握,需要在生產調試過程中進行調整修正。
(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形,除產品彎曲角局部有輕減薄外,變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設計時,要注意合理分配變形量,尤其是在 道,后面幾道,變形量不易過大。另外可以使用側輥和過彎輥,對進行預彎,且使型材的中性線與成品型材的中性線重合,使型材上下所受的力平衡,從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發(fā)現縱向彎曲,可根據實際情況增加部分軋輥,尤其注意后面幾道。
其它如使用矯直機進行矯直,變更機架間距,采用托輥,調整各架次的軋輥間隙等措施均可減小或縱向彎曲。需要注意的是,通過調整各架次的軋輥間隙來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術才行。
(3)輥式冷彎速度的控制,成型輥壓力的調整要合適,盡量減少反復冷彎彎曲疲勞裂紋,并適當進行潤滑和冷卻,進一步減少熱應力


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