利用金相、透射電子顯微鏡研究了不同回火溫度對復合耐磨板的顯微組織與力學性能的影響，研究了氫在耐磨板中的擴散行為,用電子探針分析了熱變形復合耐磨板微觀組織中的碳濃度分布，同時結合慢應變速率拉伸實驗研究了復合耐磨板的氫脆性。 　　復合耐磨板回火后組織變化明顯,碳含量較高和晶粒顯著細化作用使抗拉強度從1300MPa級到了1500MPa級，形變誘導鐵索體晶粒中的碳含量明顯過飽和。當擴散反應達到平衡態(tài)時,原子位移平均平方代換與反應時間成線性關系，隨著焊后冷速的降低,冷卻過程中逸出的氫增多。 　　通過試樣充氫后放置試驗,發(fā)現(xiàn)擴散氫量不受焊道數(shù)量的影響，在100～200℃保溫時,復合耐磨板中逸出氫的總量變化不大,但逸出時間隨溫度的升高而明顯縮短。在形變誘導鐵素體相變過程中,碳沒有發(fā)生明顯的從鐵素體向奧氏體擴散，當溫度低于580℃熱壓退火處理時，擴散層厚度隨Si含量的增加先急劇減小然后增大，其氫脆性也明顯增加。 　　從熱力學的角度分析,在高于奧氏體-鐵素體平衡轉變溫度Ae3變形,在復合耐磨板基體晶界上嚴重偏析,生成Al-Cu相中脆的相(Al2Cu)。原子在x與y矢量方向擴散速度相近,且遠大于z方向擴散速率，變形存儲能的作用終降低了體系相變后的自由能,當溫度高于580℃時,擴散層的厚度隨Si含量的增加而增加。

　　夾雜物中心以氧化物為主，外層包裹物為MnS。隨著Ti質量分數(shù)的增加，夾雜物中Mn、Si等元素，Al、Ti、0質量分數(shù)增加，夾雜物中心的氧化物以MnO、Si0Al20，、MgO的次序逐漸轉移至邊緣，終被TixOy取代。此過程中，夾雜物由Mn-Si-O轉變?yōu)門i-Mn-Al-O，后轉變?yōu)門i-Al-O，并且對于針狀鐵素體形核而言，完成了無效夾雜物一有效夾雜物一無效夾雜物的轉變。 　　辦法與一般低碳和低合金鋼的切開相同簡略，但在切開復合耐磨板時，需避免耐磨板切開時裂紋的發(fā)生，切開時應遵從以下主張：切開裂紋：復合耐磨板切開裂紋類似于焊接時發(fā)生氫致裂紋，假如鋼板切邊發(fā)生裂紋，將會在切后24小時至幾周內才呈現(xiàn)。 　　因而，切開裂紋歸于性裂紋，耐磨鋼板厚度和硬度越大，呈現(xiàn)切開裂紋的傾向性就越大。預熱切開：避免復合耐磨板切開裂紋有用的辦法，即是在切開前進行預熱。在進行火焰切開前，鋼板一般都要預熱，其預熱溫度高低首要取決于耐磨鋼板質量等級和板厚，預熱辦法可采用火焰燒、電子加熱墊進行，也能夠運用加熱爐加熱。 　　為斷定耐磨板的預熱作用，應在加熱門外表測驗溫度。注意：預熱時，要使全部復合耐磨板界面均勻受熱，避免觸摸熱源的區(qū)域呈現(xiàn)部分過熱景象。假如無法進行整板預熱，則能夠運用部分預熱法代替。低速切開：避免切開裂紋的另一種辦法即是下降切開速度。

　　隨淬火溫度升高，貝氏體條變長；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向于平等排列，形成類似上貝氏體的結構；等溫淬火后的貝氏體量隨等溫時間的延長而增加。貝氏體一馬氏體復合組織淬火后的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。 　　橋面板作為橋梁結構設計中的重要部分,其工作狀態(tài)直接影響橋梁的整體工作性能。耐磨襯板是由鋼底板和上層混凝土通過栓釘或開孔鋼板等各種形式的剪力連接件結合而成的新型橋面板。耐磨襯板在荷載作用下,能夠充分利用鋼材抗拉性能強與混凝土抗壓性能強的優(yōu)勢,有效地實現(xiàn)大跨度橋面板的設計應用。 　　但是對這種新型結構的研究才剛剛開始,理論體系尚未完善。本文基于理論分析、試驗研究和數(shù)值模擬相結合的研究方法,對帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板開展了專項研究。內容主要包括以下五個部分：論文的部分,在閱讀大量相關文獻基礎上,綜述了鋼-混凝土組合板的研究現(xiàn)狀,找出了該領域研究的不足之處,提出了開展帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板靜載試驗的研究課題。 　　由于施工快捷、延性好、抗震性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點,碳化鉻耐磨板剪力墻(SSW)和鋼板-預制混凝土板組合剪力墻(SCSW,以下簡稱組合剪力墻)作為建筑結構中一種新型的抗側力構件而受到廣泛。本文應用大型通用有限元ANSYS對正常邊界條件下雙金屬耐磨板剪力墻和組合剪力墻的抗剪靜力性能進行了研究。