隧道逃生管幾大優(yōu)勢(shì)：

1.高抗沖擊能力：

當(dāng)高分子管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)，會(huì)立即變形，但通過(guò)吸收巨大的沖擊強(qiáng)度，可以使高分子管道恢復(fù)到原來(lái)的形狀。

2.高環(huán)剛度

該管道具有良好的耐壓性能，不易變形，因此在公路隧道施工中發(fā)生坍塌事故時(shí)，其抗壓能力和抗環(huán)境破壞能力明顯優(yōu)于其他管道。

3.抗衰老

高分子管材具有優(yōu)良的抗老化性能.

4.重量輕

高分子管材的重量?jī)H為鋼管重量的1/8左右，可方便地安裝和處理。

5.高韌性

高分子管材斷裂伸長(zhǎng)率不低于350%，具有極強(qiáng)的韌性。

6.連接方便

在可靠的情況下，可以靈活地組裝逃逸管道。

逃生管道的適用范圍：逃生管道，給你一次生命的救贖

1.公路隧道：是汽車(chē)運(yùn)輸行駛的通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn)，對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。

2.鐵路隧道：是火車(chē)運(yùn)輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時(shí),由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。

3.地鐵隧道：是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”；許多此類(lèi)系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本，可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。

4.礦山隧道：指的是用開(kāi)挖地下坑道的作業(yè)方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它的本原理是，隧道開(kāi)挖后受 影響，造成巖體破裂形成松弛狀態(tài)，隨時(shí)都有可能坍落。

4,施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開(kāi)展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

5,在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車(chē)輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

6,在隧道爆方面，要有專(zhuān)項(xiàng)施工方案，成立隧道 小組，配備足額人員。

7,施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。