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耐磨鋼板15crmo鋼板誠信經營
更新時間：2025-08-27 12:45:13 ip歸屬地：鞍山，天氣：小雨轉多云，溫度：20-25 瀏覽次數:55 公司名稱： 眾鑫42crmo冷軋耐磨錳鋼板圓鋼金屬材料(鞍山市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 6200/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 一天 |
| 供貨總量 | 52585 |
| 運費說明 | 80 |
| 小起訂 | 1公斤 |
| 質量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 65錳 |
| 產品品牌 | 河鋼 |
| 產品規(guī)格 | 1510*4000 |
| 發(fā)貨城市 | 濟南 |
| 產品產地 | 河北 |
| 加工定制 | 激光 |
| 可售賣地 | 是 |
| 產品重量 | 理算 |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 3年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 適用領域 | 機械 |
| 材質 | 耐磨鋼板nm500、錳13 |
| 鋼板規(guī)格 | 2200*8000 |
| 運輸方式 | 物流專線 |
| 切割方式 | 激光、數控火焰 |
| 是否現貨 | 是 |
| 范圍 | 耐磨鋼板15crmo鋼板供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 鐵東區(qū)、立山區(qū)、千山區(qū)、臺安縣等區(qū)域。 |
眾鑫42crmo冷軋耐磨錳鋼板圓鋼金屬材料(鞍山市分公司)視 45#特厚板材產品質量為企業(yè)的生命，我們從原材料到產品出廠的全過程進行質量跟蹤控制。完善的質量管理體系和檢測設備為用戶提供質優(yōu) 45#特厚板材產品提供可靠保證。
輕量化是汽車工業(yè)的發(fā)展方向和市場需求。本文結合耐磨先進材料,針對傳統(tǒng)Q345材質為主的自卸車車廂進行輕量化優(yōu)化設計研究。耐磨鋼板nm500本文首先根據等強度原則確定了高強度耐磨板的設計厚度;然后采用Hypermesh前處理軟件對車廂進行有限元建模及邊界條件、載荷進行輸入;耐磨鋼板錳13后使用采用Abaqus有限元軟件分別計算對比了Q345材質車廂與BW450材質車廂在相同加載條件下的強度和剛度。本文對工程樣車進行跟蹤、測量。實踐表明,通過模擬仿真設計的車廂使用性能達到設計要求。
對一種含Nb中碳合金鋼進行了兩階段控制軋制和隨后的水冷-過冷奧氏體低溫弛豫-空冷控制冷卻處理（TMCP）,之后加熱至900℃保溫30 min水淬,再對淬火態(tài)的實驗鋼進行200400℃溫度區(qū)間、耐磨鋼板nm40 0min的回火處理（QT）,結合力學性能測試結果,利用OM,SEM,TEM和XRD對處于不同處理狀態(tài)的實驗鋼進行顯組織表征,研究觀組織演變對力學性能的影響.結果表明,TMCP狀態(tài)的實驗鋼綜合力學性能優(yōu)于QT態(tài),這得益于TMCP態(tài)保留了軋制細化的原始奧氏體組織,使耐磨鋼板nm450終組織細化,空冷馬氏體相變過程發(fā)生緩慢,利于過冷奧氏體的穩(wěn)定,從而獲得殘余奧氏體含量較高的室溫組織.耐磨鋼板錳13各狀態(tài)下實驗鋼觀組織以板條馬氏體為主,同時包含少量相變孿晶.
通過實驗測定了耐磨鋼板360耐磨鋼在20900℃范圍內的比熱容和熱導率;測定了耐磨鋼的等溫轉變曲線（TTT曲線）以及1001000℃之間每隔100℃的真應力真應變曲線以及馬氏體相變膨脹曲線,計算得出馬氏體轉變相關系數;針對10 mm厚耐磨鋼板,設計3種淬火冷卻工藝: 與第二冷卻工藝相比,鋼板運行速度相同,冷卻器開啟組合不同; 與第三冷卻工藝相比,冷卻器開啟組合相同,而鋼板運行速度不同。并利用Ansys和Matlab對冷卻過程的溫度場、組織場以及應力場進行模擬計算。結果表明耐磨鋼板nm400,3種工藝終冷溫度均在技術要求范圍內,終冷后組織均為馬氏體及少量殘留奧氏體,但在冷卻器全開,鋼板運行速度為1.6 m/s,淬火后殘余應力及應變小,板形耐磨鋼板錳13
65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板N
