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盆式橡膠支座,固定鉸支座老客戶鐘愛

更新時間:2025-08-23 20:08:24 ip歸屬地:鞍山,天氣:多云轉小雨,溫度:23-32 瀏覽次數(shù):52    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(鞍山市分公司)

以下是:遼寧省鞍山市盆式橡膠支座,固定鉸支座老客戶鐘愛的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格896/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
小起訂2
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規(guī)格0.8MN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優(yōu)點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數(shù)常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執(zhí)行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍盆式橡膠支座,固定鉸支座供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市鞍山市、撫順市本溪市丹東市、錦州市、營口市、阜新市遼陽市、盤錦市鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 鐵東區(qū)立山區(qū)、千山區(qū)、臺安縣等區(qū)域。
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【瑞誠】以匠心打造多元場景產品,涵蓋千山抗震球型鋼支座臺安網架支座廠家、大連球鉸支座、錦州盆式橡膠支座、朝陽橡膠止水帶、撫順球鉸支座、盤錦抗拉球型鋼支座等。盆式橡膠支座,固定鉸支座老客戶鐘愛,瑞誠工程橡膠(鞍山市分公司)為您提供盆式橡膠支座,固定鉸支座老客戶鐘愛的資訊,聯(lián)系人:劉經理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 遼寧省,鞍山市 鞍山市,簡稱“鞍”,別稱鋼都、玉都,遼寧省轄地級市,國務院批復確定的中國重要的鋼鐵工業(yè)基地、遼中南地區(qū)重要的中心城市。截至2022年,全市下轄4個區(qū)、1個縣、1個自治縣,代管1個縣級市,總面積9255.4平方千米,戶籍人口330.6萬人。

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KZ抗震盆式橡膠支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力,限制了橋梁上下部結構之間的相對位移,減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。 抗震盆式橡膠支座承載力 1、支座的豎向設計承載力:本系列支座設計承載力分31級,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。即從0.8~60MN。在豎向設計載荷下,支座壓縮變形量不大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)口徑的0.5‰。支座分為GD固定支座、DX單向活動支座、SX雙向活動支座,活動支座的位移量分為三檔;要求特殊位移量時可具體設計。 2、水平承載力:固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。




瑞誠工程橡膠(鞍山市分公司)主營: 【盆式橡膠支座】.我公司以超前的產品創(chuàng)新能力,不斷整合新技術、新工藝和自主技術與國際接軌,達到國內先進水平。公司自創(chuàng)辦以來,一直堅持“服務好、質量好、價格公道、客戶至上、服務周到、讓利客戶、薄利多銷為原則,老實取信為宗旨”的經營理念,治理上堅持以人為本,服務貼心!



盆式橡膠支座價格影響因素: 1、內部鋼板 鋼板是盆式橡膠支座承載力的保證,所以鋼板在厚度上一定要達到標準,材質上一定要采用成品板材,杜絕折彎板等,在處理上一定要做到除銹,噴砂,從而保證橡膠與鋼板的粘接 2、所采用的橡膠的膠質 目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本,采用劣質橡膠,這個從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點點彈性,質量差點的橡膠,表面發(fā)烏,沒有光澤。 膠質真正的好壞,就需要做實驗,簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質量問題,一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。 3、生產工藝 盆式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動化生產,硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。 在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的,如果達不到相應的硫化時間,那么就會形成夾生,里邊的膠沒有充分硫化,影響產品質量。




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公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力:一個縱向水平力制動力——從上部結構,風荷載。水平力——離心力從上部結構,風荷載。3,橋梁抗震區(qū):根據(jù)設計地震烈度,根據(jù)規(guī)格和組合計算。2,設計和計算的板式橡膠支座設計計算包括確定橡膠軸承,橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。1(1)確定的規(guī)模,橡膠軸承,橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承,抗壓強度控制設計。(2)確定的厚度,橡膠支座梁因溫度變化和其他因素,預計將產生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的。總厚度和橫向位移之間滿足關系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度,梁端會出現(xiàn)旋轉,但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉束角,橡膠軸承表面會產生不均勻的壓縮變形,另一端,平均壓縮變形,根據(jù)材料力學公式計算,該橡膠支座與梁底部分無效,橡膠軸承是軸承的一種。
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