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      襯膠管道是一種,外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。產(chǎn)品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),能明顯減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損,廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30+150之間,既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等,使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。
襯膠管道運(yùn)用原理
     運(yùn)用橡膠的以柔克剛,解決主要以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護(hù)作用。 使用襯膠管的優(yōu)勢。

丁基襯膠管的基本特性:
 1、 的特性是氣體特定過性小,氣密性好。
 2、回彈性小,在較寬溫度范圍內(nèi)( -30-+ 50 ℃ )均不大于20% ,具有吸收振動和沖擊能量的特性。
 3、耐熱老化優(yōu)良,且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對化學(xué)穩(wěn)定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。
 4、耐水性好、水滲透率極低,因而適于做絕緣材料。
    缺點(diǎn)是:硫化速度慢;粘合性和自粘性差;與金屬粘合性不好;與不飽和性橡膠相容性差,不能并用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混并用。
    應(yīng)用范圍: 主要用于制造汽車輪胎內(nèi)胎、汽車部件,硫化用膠囊、水胎、風(fēng)胎,膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠,各種機(jī)械制品,振動隔離件,建筑用防水片材,密封及填縫材料,貯罐襯里,蠟添加劑和聚烯烴改性劑等 。



襯膠管道漏水損壞修復(fù),電廠脫硫系統(tǒng)軟件、化工管道系統(tǒng)軟件、礦山開采制造行業(yè)等行業(yè),襯膠管道和襯陶瓷耐磨管道的運(yùn)用是很廣泛的??箾_擊。襯膠管道里襯硫化橡膠具備延展性,在沖擊性變形相互作用力下動能反跳仍未耗損,外部相互作用力相對性減少,更耐沖擊。陶瓷管為硬質(zhì)的原材料,承受力時不容易彈,動能不守恒定律,長期性的摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)下工作中對材料的耗損大。襯膠管道耐磨管道防腐蝕特性優(yōu),襯膠管道耐磨管道可承受各種各樣酸、堿、鹽、有機(jī)化合物、海面及廢水等的浸蝕,可在繁雜嚴(yán)苛的化學(xué)腐蝕自然環(huán)境中應(yīng)用。且瓷器里襯薄厚不勻稱,品質(zhì)不穩(wěn)定,抗浸蝕能力較差。




 河南法蘭熱電廠脫硫襯膠管道

洛陽縱橫生產(chǎn)電廠脫硫襯膠管道,碳鋼襯膠管,循環(huán)漿液襯膠管的大型企業(yè),襯膠管道技術(shù)成熟,價(jià)格實(shí)惠,工期短,發(fā)貨快,產(chǎn)品暢銷山西,陜西,河南,甘肅,青海,寧夏,廣東,廣西,山東,河北,安徽,海南,湖北,湖南,四川等地。

市場上的管道品種繁多,防腐的,耐磨,耐高溫的等,用在電廠的也不少,襯膠管道,襯塑管道,鋼管,陶瓷管道等。下面就著重給大家介紹一種防腐的,耐磨,耐高溫均好,價(jià)位也合適的管道吧,那就是電廠專用襯膠防腐管道。

電廠襯膠管道基體介紹:

電廠襯膠管道采用丁基橡膠內(nèi)襯里,外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,以耐磨、防腐、耐溫等性能的橡膠做為襯里層,電廠襯膠管道利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。電廠襯膠管道產(chǎn)品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),電廠襯膠管道能明顯減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損。

電廠襯膠管道生產(chǎn)技術(shù):

 大家都認(rèn)識防腐襯膠管道,也知道用在什么地方,但對防腐襯膠管道的生產(chǎn)工藝卻不是了解,防腐襯膠管道的生產(chǎn)工藝流程如蝦

1、對管道或者管件按照用戶需求的數(shù)據(jù)尺寸進(jìn)行剪裁和焊接連接法蘭;

2、對焊接好的鋼體進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后噴砂除銹;

3、噴砂完成對鋼體進(jìn)行涂抹膠漿,防腐襯膠管道要涂刷3遍以后才可以貼膠板,并且,每一層膠漿要間隔8小時以上,所以說,電廠襯膠管道的工藝復(fù)雜,生產(chǎn)周期長,電廠襯膠管道并且全部由人工操作;

4、膠漿涂完以后,根據(jù)鋼體尺寸剪裁橡膠板;

5、將剪裁好的橡膠板置入缸體內(nèi)部,壓實(shí),這一步驟工人的勞動量大,壓實(shí)以后,使用電火花進(jìn)行檢測,檢測無誤后就可以硫化了;

6、電廠襯膠管道全部制作好以后就可以進(jìn)行硫化,硫化溫控制在150度--180度,壓力控制在4MPa,持續(xù)進(jìn)行8個小時以后開始逐步冷卻降維待溫度全部降下來以后還要再進(jìn)行打磨、檢驗(yàn),電廠襯膠管道全部工序完成以后才可以出交給用戶。

 由此可見,電廠襯膠管道生產(chǎn)工藝是常繁瑣的,并且全部工序都是,這就影響了襯膠管道的生產(chǎn)效率,但質(zhì)量得到保證。  

河南洛陽是管道和管件的生產(chǎn)基地,獨(dú)特的地理優(yōu)勢使得附屬產(chǎn)品襯膠管道也有著較好的發(fā)展。洛陽縱橫制造管道擁有10多年的發(fā)展歷史,電廠襯膠管道公司不斷創(chuàng)新、改進(jìn)生產(chǎn)工藝,根據(jù)市場需求更新產(chǎn)品,與時俱進(jìn),緊跟時代,經(jīng)過多年的打拼,縱橫電廠襯膠管道已成為當(dāng)?shù)孛餍瞧髽I(yè),電廠襯膠管道為各大城市電廠,洗煤廠,環(huán)保行業(yè)作出巨大貢獻(xiàn)。



襯膠管道優(yōu)點(diǎn):

1、結(jié)構(gòu)優(yōu)良:管材的增強(qiáng)骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個整體,采用特殊工藝經(jīng)公司的專業(yè)硫化設(shè)備復(fù)合硫化成型,克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點(diǎn),同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn),綜合性價(jià)比卓越。

2、耐磨性能好, 壽命長:磨耗值測試結(jié)果一般在0.03~0.20 cm3/1.61km范圍內(nèi),約為塑料的3~5倍,耐磨性比鋼管高4-6倍。

3、強(qiáng)度高, 抗沖擊性高:橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3),重量輕,具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機(jī)械沖擊性能,高強(qiáng)度, 剛性好, 不產(chǎn)生蠕變,抗沖擊,抗震, 抗水錘性能強(qiáng),便于運(yùn)輸, 安裝和維護(hù)。

4、防腐性能卓越:我公司采用的內(nèi)襯橡膠化學(xué)性能非常穩(wěn)定,能耐絕大多數(shù)腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑的侵蝕,比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì)(萘溶劑除外),在20℃和80℃的80種有機(jī)溶劑中浸滯30天,外表無任何反常現(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化。

襯膠管道制造工藝簡述

    (1)根據(jù)買方蓋章圖紙要求的長度切割鋼管,切割后進(jìn)行焊接法蘭。

    2)待質(zhì)檢人員檢查合格后在保自動焊接機(jī)上進(jìn)行焊接,焊接時先焊里幾遍,然后焊外口,焊縫高度不低于小板厚,焊完后檢查無氣孔、砂眼、漏焊時,轉(zhuǎn)入噴砂工序。

    3)焊縫檢驗(yàn):按標(biāo)準(zhǔn)抽檢。

    4)噴砂時鋼管內(nèi)壁不允許有銹跡,均允一致,以保證襯膠粘接強(qiáng)度要求,達(dá)到Sa2.5以上級別,經(jīng)檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)入脫脂程序。

    5)脫脂后進(jìn)行鋼管、突臺刷粘合劑,干燥后再刷涂一遍膠漿。待干燥后兩頭封好,存放在指定地點(diǎn)待用。

    6)擠出無縫膠管。按產(chǎn)品所需用的膠種切膠、進(jìn)行混煉、開煉、待放一定時間,按根據(jù)膠管的直徑及厚度擠出耐磨無縫膠管。

    7)無縫膠管根據(jù)管道長度進(jìn)行裁剪,汽油清洗后打毛,刷涂一層膠漿。待干后棉布蓋住待用。如對于管件(如彎管沖擊外弧、三通相貫線等)有局部加厚,需根據(jù)圖紙要求下料加厚膠片,并進(jìn)行打毛刷膠漿處理。

    8)復(fù)合脹管:

將局部加厚(如果有)的膠片貼到圖紙指定位置后,將處理好的膠管放入鋼管內(nèi),選用定制的氣囊穿入無縫膠管內(nèi)的一端,然后氣囊通過牽引設(shè)備拖動,對膠管與鋼管之間完全貼合。往返重復(fù)兩次后,氣囊放氣后取出。

    9)上兩端封頭,用于成形管道端部的直角翻邊和水紋線凹凸密封結(jié)構(gòu)。

    10)按照硫化工藝,設(shè)定溫度、時間、壓力進(jìn)行硫化。

    (11)修整。

    (12) 三油二布外防腐(根據(jù)甲方要求)。

    13)檢驗(yàn):進(jìn)行外觀、電火花、厚度檢查。

    14)出廠前應(yīng)根據(jù)訂貨清單對管道進(jìn)行分類編號,并明顯標(biāo)識于管道外壁上。



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