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綠洲金屬科技(鞍山市分公司)在 防撞立柱生產(chǎn)上始終堅持將科技創(chuàng)新及市場實際需求放在首位。吸取國內(nèi)外先進技術，致力 防撞立柱技術攻關，公司引進了先進的 防撞立柱自動化生產(chǎn)線，使公司產(chǎn)品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術的科技人員，專業(yè)的設備制作人員，工程安裝施工人員，我公司運用現(xiàn)代化的高科技手段，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，致力于 防撞立柱新技術的研發(fā)和生產(chǎn)。



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波形護欄板鈍化工藝解釋，防止波形護欄板發(fā)黑，發(fā)烏，有黑點的工序：當波形護欄板有一端發(fā)黃時，請不要驚訝，那是鈍化液(鉻酸鹽)的殘留，不影響波形護欄板的質(zhì)量，這個工藝流程叫做鈍化，鈍化是波形護欄板鍍鋅流程中的一道必不可少的工序，其目的是為了提高波形護欄板表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長白銹出現(xiàn)時間，保持鍍鋅層具有良好的外觀，讓鍍鋅成品存放時間更長久。 1、確定橋梁護欄立柱的放線定位。放線定位將直接關系到護欄板的外部結構美觀。 2、護欄立柱的方法。要務實立柱的方法，準確地完成立柱的工作。 3、確定護欄板立柱縱向方向。保持與地面垂直。 4、控制護欄板的高度。高度也是工程中極為重要的一部分。



橋梁護欄布設前應熟悉沿線的路線橋涵設計情況 橋梁防撞護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。 布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以通盤考慮;路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與波形梁護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計;在設高擋墻的地段，應考慮橋梁防撞護欄立柱的基礎是否牢固。為起見，可改設墻式護欄。 橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。橋梁防撞護欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。


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