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抗震型盆式橡膠支座的安裝選擇: 1.抗震型盆式橡膠支座有多向活動和單向活動之分,多向活動支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實際需要做成方形或圓形均可,下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置支座。 2.單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同,橫橋向位移量為順橋向位移量十分之一,所以當(dāng)橫橋向位移量不大時,可選擇單向活動支座。 抗震盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成??拐鹋枋较鹉z支座的優(yōu)點: 1、橋梁支座采用剛、柔結(jié)合的方式起到抗震的作用,增大支座的消耗能力進(jìn)而增大抗震效果。 2、抗震橡膠支座轉(zhuǎn)動角度是0.02rad。 3、抗震盆式橡膠支座具有良好的密封性。 4、套筒加螺栓的方式,更容易安裝和維修。
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橋梁盆式支座的作用: 盆式橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,其主要作用在于: (1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺; (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角): (3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算理論圖式相符合。 盆式支座病害分析 GPZ(2009)盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動、滑動失靈等。 1.鋼板銹蝕 鋼構(gòu)件銹蝕是GPZ(2009)盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高GPZ(2009)盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動 GPZ(2009)盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力,作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式),在上部荷載反復(fù)作用下錨栓容易出現(xiàn)松動。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問題。 3.滑動失靈 滑動失靈形式有兩種:聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動失靈、GPZ(2009)盆式橡膠支座及球型支座轉(zhuǎn)動失靈?;瑒邮ъ`可能是由灰塵進(jìn)入滑動面造成聚四氟乙烯板嚴(yán)重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當(dāng)亦會影響GPZ(2009)盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動量。 4.其他病害 GPZ(2009)盆式橡膠支座在使用中還可能會出現(xiàn)底盆開裂,造成原因可能是設(shè)計選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當(dāng)、安裝施工措施不當(dāng)?shù)取?
GPZ公路橋梁盆式橡膠支座在組裝前應(yīng)用丙酮或酒精將四氟板和不銹鋼滑板擦洗干凈,然后在四氟板儲脂坑內(nèi)注滿5201-2硅脂。然后在安裝地腳螺栓、預(yù)埋底柱及防塵罩。出廠時盆式橡膠支座檢測完全符合JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)。盆式支座安裝時宜將地腳螺栓穿入頂(底)板并旋入底柱內(nèi),頂(底)板與底柱之間墊上2mm厚的橡膠墊圈。底柱放入預(yù)留孔內(nèi),調(diào)整好支座平面位置和設(shè)計標(biāo)高后,用環(huán)氧樹脂砂漿填滿預(yù)留孔。抗震盆式橡膠支座四腳高差不得大于2mm。當(dāng)GPZ公路橋梁盆式橡膠支座安裝就位后,應(yīng)在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應(yīng)影響支座的滑移與轉(zhuǎn)動性能。抗震盆式橡膠支座出廠經(jīng)檢測符合JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)。公路盆式橡膠支座的性能及分類:A.雙向活動支座:具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。B.單向活動支座:具有豎向轉(zhuǎn)動的單一方向滑移性能,代號為DX。C.固定支座:僅量有豎向轉(zhuǎn)動性能,代號為GD。
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