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更新時(shí)間:2025-07-10 23:58:58 ip歸屬地:安順,天氣:小雨轉(zhuǎn)雷陣雨,溫度:18-26 瀏覽次數(shù):46 公司名稱: 世瑞新材料科技(安順市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規(guī)格 | Φ800×30mm |
顏色 | 橘紅色 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接 | 鏈條或抱箍 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
范圍 | 逃生管道新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區(qū)、平壩區(qū)、普定縣等區(qū)域。 |
地鐵公路隧道逃生管道:800*30地鐵公路隧道逃生管
逃生管應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開(kāi)。逃生管在隧道中使用拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小的空間內(nèi)無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動(dòng)。逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。逃生管結(jié)合人體工程學(xué)原理,是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,選取隧道逃生管道材根據(jù)測(cè)試結(jié)果設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過(guò)試驗(yàn),這種逃生管道符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。
隧道應(yīng)急救援通道設(shè)置距離和安裝的意義
隧道施工過(guò)程中應(yīng)急救援通道如何更好更的布設(shè),對(duì)隧道施工人員的起到重要的作用。也是保證工程順利完工的必要條件。洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)Φ800的高分子 鐵路隧道逃生管,鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變型,鐵路隧道逃生管為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。
隧道應(yīng)急救援通道的布設(shè):隧道應(yīng)急救援通道設(shè)置距離和安裝的意義
①管材采用φ800mm的高分子 管道,管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m、9m、12m長(zhǎng)度管節(jié),壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于鐵路隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
防腐耐壓高隧道逃生管性能優(yōu)異指數(shù)
我公司生產(chǎn)的新型逃生管規(guī)格為800*30,860*30,每節(jié)長(zhǎng)度3米,每米約重69公斤,材質(zhì)是一種由乙烯,丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的高分子聚乙烯逃生管。
逃生管的優(yōu)異指數(shù):
1、逃生高抗沖擊性:
反復(fù)沖擊表面硬度更高,對(duì)抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性,無(wú)需復(fù)合鋼管便可抵御外界各種沖擊,比鋼管更。質(zhì)檢時(shí)從12米高空落下,管子沒(méi)有一點(diǎn)損傷。
2、熱變形溫度高出普通塑料,而冷脆幾乎沒(méi)下線,加之的延伸率,斷裂伸長(zhǎng)率高達(dá)349%。
3、逃生配件安裝簡(jiǎn)便:
世瑞新材料科技(安順市分公司)擁有11年【逃生管道價(jià)格】研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)1000家優(yōu)質(zhì)案例,有信心為您提供更專業(yè)、更具性價(jià)比的解決方案!有需要購(gòu)買【逃生管道價(jià)格】的,直接撥打客服熱線還可以免費(fèi)領(lǐng)取【逃生管道價(jià)格】樣品!
⑤ 鐵路隧道逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保高分子 公路鐵路隧道逃生管的效用。
⑥鐵路隧道逃生管在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
⑧隧道逃生管布設(shè)長(zhǎng)度為100m。