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倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(安順市分公司)始終秉承研發(fā)帶動(dòng)生產(chǎn)，生產(chǎn)促進(jìn)研發(fā)的循環(huán)發(fā)展理念，嚴(yán)把 倉(cāng)儲(chǔ)貨架質(zhì)量關(guān)，價(jià)格關(guān)，售后服務(wù)關(guān)，得到廣大新老客戶信賴。我們將一如既往，以更好的 倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品，更優(yōu)的價(jià)格，更及時(shí)到位的服務(wù)來回饋廣大新老客戶，與您攜手共同走向我們美好的明天。



1、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的穩(wěn)定性問題一直是倉(cāng)庫(kù)貨架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題之一, 貨架鋼結(jié)構(gòu)體系的廣泛應(yīng)用凸顯了穩(wěn)定性研究的重要性和緊迫性。由于倉(cāng)庫(kù)貨架鋼結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)、建造以及使用當(dāng)中存在著許多不確定性因素，所以引入可靠度分析是必要的。2、選擇貨架一定要選擇適合你倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)的, 所以在買之前,一定要自己先行規(guī)劃,或者讓貨架廠專業(yè)技術(shù)人員為你進(jìn)行量身定做, 這樣對(duì)你倉(cāng)庫(kù)的利用率會(huì)大大增加, 也會(huì)讓將來可能會(huì)出現(xiàn)的問題的可能性下降低。3、工藝問題。貨架的成型后的黑件都應(yīng)該經(jīng)過除油、除銹、預(yù)處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個(gè)環(huán)節(jié)。粉末的質(zhì)量也是有優(yōu)差之分。一般每個(gè)貨架公司都有標(biāo)準(zhǔn)顏色，噴涂標(biāo)準(zhǔn)色一般費(fèi)用低。若用特殊顏色，換粉會(huì)增加工期，浪費(fèi)粉末，所以費(fèi)用會(huì)相對(duì)高。




托盤的種類和特點(diǎn)：倉(cāng)儲(chǔ)貨架托盤是目前市場(chǎng)上使用頻率 的存放貨物方式，根據(jù)材質(zhì)分為：塑料托盤、木托盤、鋼托盤；底部形狀有單面川字型、雙面川字型、單面九腳型以及平板單面九腳；可以滿足客戶不同的需求。在實(shí)際應(yīng)用中，客戶可以根據(jù)成本及用途，選擇性價(jià)比 的產(chǎn)品。 1、承載能力在托盤中是強(qiáng)的； 2、環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費(fèi)； 3、表面防滑處理，周邊作包邊處理。底盤堅(jiān)固，整體質(zhì)量輕而剛性強(qiáng)。具備穩(wěn)定的包裝性能； 4、防水、防潮、防銹。與木托盤相比有環(huán)保優(yōu)勢(shì)（如木托盤容易滋生蟲害） 5、與塑料托盤相比有強(qiáng)度、耐磨、耐高溫及價(jià)格優(yōu)勢(shì)； 6、出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理，符合國(guó)際環(huán)保法規(guī)；



穿梭車貨架與貫通式貨架均是由牛腿式重型貨架作為主要載體進(jìn)行存儲(chǔ)貨物的， 二者的空間利用率都很高幾近相同。不同的是，貫通式貨架是直接通過叉車在縱向的巷道里進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，而穿梭車貨架則是在牛腿式貨架的基礎(chǔ)上，在貨架上加裝了軌道，由穿梭車來進(jìn)行縱向來回存儲(chǔ)作業(yè)。相比于貫通式貨架的叉車巷道進(jìn)出存取貨物方式，穿梭車的優(yōu)點(diǎn)是避免人工開叉車出現(xiàn)失誤頻繁撞擊貨架，導(dǎo)致貨架不穩(wěn)固，容易造成事故問題。穿梭車是穿梭式貨架系統(tǒng)的重要組成部分，能夠方便快捷準(zhǔn)確的執(zhí)行貨物出入庫(kù)、盤點(diǎn)等工作。穿梭車依托自動(dòng)化控制程序運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行單個(gè)托盤或多個(gè)托盤連續(xù)出入庫(kù)操作，通過叉車可將穿梭車放置在不同的巷道使用，多個(gè)巷道可共用同一臺(tái)車子，周轉(zhuǎn)效率較高，穿梭車的數(shù)量可根據(jù)巷道、出貨頻率等因素決定。地龍倉(cāng)儲(chǔ)貨架




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