無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%；石油管76萬(wàn)噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4%。

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。

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今日開盤，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)?，F(xiàn)全國(guó)重點(diǎn)城市108*4.5mm無(wú)縫鋼管均價(jià)3420元，與昨日價(jià)格持平。上游方面，繼昨日煙臺(tái)元鏵調(diào)價(jià)之后，河南匯豐今日對(duì)無(wú)縫鋼管出廠價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，幅度30元，現(xiàn)219*6mm整車出廠價(jià)2910元，雖跟調(diào)之意較為明顯，但兩家出貨情況均不太理想仍是主因，鳳寶近期價(jià)格雖穩(wěn)，但實(shí)際成交價(jià)相差無(wú)幾，現(xiàn)219*7mm整車出廠價(jià)2890元。市場(chǎng)方面，今日價(jià)格走勢(shì)趨于平穩(wěn)，但后期跌勢(shì)有所顯現(xiàn)，包頭、臨沂、青島219以上規(guī)格無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格均有所下跌，近兩日各管廠相繼下調(diào)出廠價(jià)格，且多地貿(mào)易商反映近期下游對(duì)大口徑無(wú)縫鋼管的需求不足，多方因素使得貿(mào)易商對(duì)市場(chǎng)價(jià)格感到堪憂，不少商家對(duì)于后市期望不高，漲勢(shì)難延。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格將以弱穩(wěn)為主。