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什么是電源？電源的定義 柴油發(fā)電機(jī)組出租把其他形式的能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫做電源；如發(fā)電機(jī)能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，干電池能把化學(xué)能換成電能，干電池，發(fā)電機(jī)等都叫做電源。 通過(guò)整流電路把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源，能提供信號(hào)的電子設(shè)備叫做信號(hào)源。 晶體三極管能把前面來(lái)的信號(hào)加以放大，又把放大了的信號(hào)傳送到后面的電路中去，晶體三極管對(duì)后面的電路來(lái)說(shuō)也可以看作是信號(hào)源。整流電源、信號(hào)源有時(shí)也叫做電源。 什么是電源 計(jì)算機(jī)屬于弱電產(chǎn)品，也就是說(shuō)部件的工作電壓比較低，一般在正負(fù)12伏以內(nèi)，并且是直流電。而普通的市電為220伏（有些 為110伏）交流電，不能直接在計(jì)算機(jī)部件上使用。因此計(jì)算機(jī)和很多家電一樣需要一個(gè)電源部分，負(fù)責(zé)將普通市電轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)可以使用的電壓，一般安裝在計(jì)算機(jī)內(nèi)部。 計(jì)算機(jī)的核心部件工作電壓非常低，并且由于計(jì)算機(jī)工作頻率非常高，因此對(duì)電源的要求比較高。(電工天下 ) 目前計(jì)算機(jī)的電源為開(kāi)關(guān)電路，將普通交流電轉(zhuǎn)為直流電，再通過(guò)斬波控制電壓，將不同的電壓分別輸出給主板、硬盤(pán)、光驅(qū)等計(jì)算機(jī)部件。 計(jì)算機(jī)電源的工作原理屬于模擬電路，負(fù)載對(duì)電源輸出質(zhì)量有很大影響，因此計(jì)算機(jī)重要的一個(gè)指標(biāo)就是功率，這就是我們常說(shuō)的足夠功率的電源才能提供純凈的電壓。 什么是電源？什么是直流電源？什么是交流電源？ 將各種形式能量轉(zhuǎn)變成電能的裝置叫電源，電源按其電流流動(dòng)的方向變化與否區(qū)分直流電源和交流電源。 直流電源在工作中只改變電流的大小不改變它的方向，交流電源在工作中不僅改變電流的大小，同時(shí)還改變它的方向。




發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)的幾種類型及注意事項(xiàng) 1、柴油發(fā)電機(jī)組出租空載特性試驗(yàn)的注意事項(xiàng) 做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (1)發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置應(yīng)全部投入運(yùn)行狀態(tài)，并應(yīng)作用于能夠跳開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)。 (2)強(qiáng)勵(lì)裝置和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)處于投入狀態(tài)。 (3)試驗(yàn)所用的分流器和表計(jì)的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級(jí)。 (4)在試驗(yàn)中，當(dāng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流時(shí)，只能向一個(gè)方向調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)過(guò)程中不得向反方向操作，否則，將影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。 2、如何進(jìn)行發(fā)電機(jī)的空載特性曲線試驗(yàn)？ 試驗(yàn)步驟： (1)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)出口油斷路器。 (2)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并使其達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后保持不變。 (3)合上勵(lì)磁開(kāi)關(guān)，然后逐漸調(diào)節(jié)電阻Rn，增大勵(lì)磁電流，此時(shí)，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調(diào)節(jié)Rn的過(guò)程中，要在其間選取9～10點(diǎn)，數(shù)點(diǎn)同時(shí)記錄Vo，Il，以及所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，并要注意，在額定值附近要多取幾點(diǎn)。




柴油發(fā)電機(jī)組出租的組成部分，柴油發(fā)電機(jī)的使用事項(xiàng)，整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成，柴油發(fā)電機(jī)操作注意事項(xiàng)。 柴油發(fā)電機(jī)的組成_柴油發(fā)電機(jī)的使用 柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。 整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 柴油發(fā)電機(jī)操作注意事項(xiàng) 1.柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火。 2.柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票，并作好一切防火的措施。 3.機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng)，并進(jìn)行檢查。




對(duì)于純動(dòng)力負(fù)載或既有動(dòng)力也有照明的負(fù)載，則要按三角形連接。此時(shí)無(wú)零線輸出，只輸出380V的線電壓。 如照明不多時(shí)，可將兩只功率相同的燈泡串聯(lián)后接在兩火線之間；若照明燈具較多，則應(yīng)將功率相同的燈具三個(gè)為一組接成Y后，再接到三相電源上，如圖一所示。 三相異步電動(dòng)機(jī)改發(fā)電機(jī)接線方式圖 圖一 電容的接法： 柴油發(fā)電機(jī)組出租電容的接法視三相電動(dòng)機(jī)的接線可接成星形也可接成三角形，若電動(dòng)機(jī)為三角形連接則電容只能接成三角形。圖二中，電機(jī)為星形接法，電容為三角形接法。 三相異步電動(dòng)機(jī)改發(fā)電機(jī)接線方式圖 圖二 主電容組的容量參考下表： 主電容組的容量 所有電容都是無(wú)極性電容，耐壓值450V。 另外，要使電動(dòng)機(jī)能激磁發(fā)電，轉(zhuǎn)子必須要存在剩磁通，如果接好線后，不能正常發(fā)電，可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)子缺乏剩磁通的緣故，可用6V的直流電源隨便給電動(dòng)機(jī)其中的一相繞組通電幾秒鐘后，轉(zhuǎn)子即會(huì)產(chǎn)生剩磁。 也可將電動(dòng)機(jī)接到三相電源上，空轉(zhuǎn)5～10min進(jìn)行充磁后即可解決。
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