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鋼塑土工格柵土工格柵使用方法

更新時(shí)間:2025-08-22 09:31:32 ip歸屬地:安陽(yáng),天氣:中雨轉(zhuǎn)多云,溫度:24-34 瀏覽次數(shù):143    公司名稱(chēng): 億路通新材料(安陽(yáng)市分公司)

以下是:河南省安陽(yáng)市鋼塑土工格柵土工格柵使用方法的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格359
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
雙向抗拉強(qiáng)度30-120KN
拉伸率≤3%
分離力≥300 ≥500
產(chǎn)地山東
商家山東億路通新材料有限公司
范圍鋼塑土工格柵土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市平頂山市、鶴壁市安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市許昌市、三門(mén)峽市、南陽(yáng)市、漯河市信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市商丘市 文峰區(qū)、北關(guān)區(qū)、殷都區(qū)龍安區(qū)、湯陰縣滑縣、內(nèi)黃縣林州市等區(qū)域。
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鋼塑土工格柵土工格柵使用方法
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鋼塑土工格柵特性:

1 、具有很強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度,拉伸強(qiáng)度范圍在25-110kn/m ,根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)不一樣,拉伸強(qiáng)度也不一樣。
2 、應(yīng)力伸長(zhǎng)率小,對(duì)結(jié)構(gòu)具有很好的側(cè)限穩(wěn)固增強(qiáng)能力。
3 、物理化學(xué)穩(wěn)定性能高,抗老化、抗土埋、抗腐蝕性能好。
4 、摩擦系數(shù)大,網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)完全融入土石結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能。
5 、抗環(huán)境應(yīng)力強(qiáng),在應(yīng)力增強(qiáng)時(shí)具有很小的變形量,在-20 ℃~ 120 ℃范圍內(nèi)溫度變形系數(shù)小。
6 、幅寬一般4 -6 米、質(zhì)輕安裝施工簡(jiǎn)單方便、、經(jīng)濟(jì)。

特點(diǎn):

1. 強(qiáng)度大、變形??;
2. 蠕變??;
3. 耐腐蝕、壽命長(zhǎng):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿(mǎn)足各類(lèi) 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。

 




雙向鋼塑土工格柵,開(kāi)始釋放出來(lái)路面工程邊坡防護(hù)線(xiàn),便于保證路面工程總寬,每側(cè)各拓寬0.5m,把晾曬好的肌底土進(jìn)行整平后用25T小壓路機(jī)空氣壓力二遍,再用50T震壓四遍,不平整的地域人工客服電話(huà)互相配合整平;
2.制造懸念0.3M厚的中(粗)砂,人工客服電話(huà)互相配合工業(yè)設(shè)備整平后,25T的小壓路機(jī)空氣壓力二遍;
3.鋪設(shè)鋼塑格柵,,鋪設(shè)層工作經(jīng)歷收合格后,為防縱向歪斜情況,先按大幅面在鋪設(shè)層劃到一條線(xiàn)應(yīng)掛線(xiàn),就可以一開(kāi)始鋪設(shè),接著用U型釘固定不變格柵的頂部(每米寬用釘4根,均勻間隔固定不變),雙向鋼塑格柵;
4.固定不變好格珊頂部后,用鋪攢機(jī)或人工客服電話(huà)方法將格珊漸漸地向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工客服電話(huà)校直一次,直至一卷格珊鋪完,再鋪下一卷,操作過(guò)程同前;
5.接鋪:以卷長(zhǎng)為公司作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),應(yīng)鋪格珊的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿(mǎn)以后,再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量,接著隨后鋪設(shè)下一段;
6. 層鋼塑格柵鋪好后,一開(kāi)始填設(shè)第二層0.10m厚的中(粗)砂,其方法:小轎車(chē)運(yùn)砂到工程施工施工工地卸于路面工程一側(cè),隨后用挖機(jī)向前趕推,先把路面工程兩側(cè)2米層面內(nèi)填方路基0.8m后,把 層鋼塑格柵折翻上來(lái)再填寫(xiě)0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填方路基和促進(jìn),禁止各式各樣工業(yè)設(shè)備在沒(méi)有填方路基中(粗)砂的鋼塑格柵上行車(chē)工作中,那般能保證鋼塑格柵平整,不上鼓,沒(méi)發(fā)皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平精準(zhǔn)測(cè)量,防止填方路基厚薄不均勻,待抄平準(zhǔn)確后用25T小壓路機(jī)空氣壓力二遍;
7.第二層鋼塑格柵建筑施工方法同 層方法一樣, 再填方路基0.3M的中(粗)砂,填方路基方法同 層一樣,用25T小型壓路機(jī)空氣壓力二遍后,那般路面工程肌底液工程加固就處理完畢;
8.在第三層中(粗)砂碾軋好后,沿岸地區(qū)路縱向在邊坡防護(hù)兩側(cè)各鋪設(shè)鋼塑格柵二張,鋼筋搭接0.16m,而且用一樣方法連接好,接著一開(kāi)始土方回填建筑施工工作中,鋪設(shè)鋼塑格柵進(jìn)行邊坡綠化,盡量各層精準(zhǔn)測(cè)量出鋪設(shè)的邊框線(xiàn),每側(cè)要保證邊坡防護(hù)整修后鋼塑格柵埋進(jìn)邊坡防護(hù)內(nèi)0.2m;
9.邊坡防護(hù)鋼塑格柵每填方路基兩層土,即厚薄0.1m時(shí)就需兩側(cè)此外鋪設(shè)一層鋼塑格柵,接著以此類(lèi)推,直至鋪到土路肩表面土下;10.路面工程填方路基好后,馬上進(jìn)行邊坡防護(hù)整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防范,對(duì)該段路面工程除每側(cè)拓寬0.3M外,并預(yù)埋件1.5%的沉船量。

 

 



在增強(qiáng)路基的方面,我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵,而公路上常用的是玻纖土工格柵,像鐵路這種工程,我們常用凸節(jié)點(diǎn)土工格柵和塑料拉伸土工格柵,正如“因材施教”,不同的項(xiàng)目工程,選用不同的材質(zhì),才能保證施工質(zhì)量,降低施工成本。
根據(jù)工程施工經(jīng)驗(yàn),鋼塑土工格柵大體有這么幾個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域:礦山、坑道加固。各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。加大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。
防止涵洞產(chǎn)生裂紋,支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。增強(qiáng)土坡,防止水土流失。減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀(guān)整齊。鋼塑土工格柵施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。




鋼塑土工格柵用途
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。
設(shè)計(jì)應(yīng)用
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí),在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
當(dāng)填土高度大于4m時(shí),土工格柵滿(mǎn)足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí),土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時(shí),土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長(zhǎng)率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí),借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵,采用縱向(垂直路線(xiàn)方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線(xiàn)方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵,伸長(zhǎng)率≤4%。


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