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我們的生活中對(duì)于材料的的要求很高，要求材料具有一定的特性。在現(xiàn)在政府部門和水廠中使用的水管是球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管是由球墨鑄鐵制成，具有鐵和鋼的特性，球墨鑄鐵管具有鋼材的抗腐蝕性，在輸送水物資時(shí)不會(huì)產(chǎn)生銹類物質(zhì)，球墨鑄鐵管的延展性很強(qiáng)，彎曲度大，便于安裝。球墨鑄鐵管的保存措施是很重要的，沒(méi)有正確的方式會(huì)影響球墨鑄鐵管的延展性和耐磨性。球墨鑄鐵管在投入市場(chǎng)前，經(jīng)過(guò)涂層提高球墨鑄鐵管的特性。聚氨酯涂層能夠增強(qiáng)球墨鑄鐵管的韌性和耐磨性，可以承受很大的壓力，長(zhǎng)時(shí)間的使用。球墨鑄鐵管的質(zhì)量小，具有抗震性，便于運(yùn)輸。密封性是球墨鑄鐵管的一個(gè)特性，密封性是人們很注重的一個(gè)方面，可以減少人們的檢漏的時(shí)間的精力。




 球墨鑄鐵管鐵機(jī)床工業(yè)利用球鐵的工程性能，它允許設(shè)計(jì)復(fù)雜的機(jī)床部件以及鑄件重量超過(guò)10。噸的重型機(jī)器鑄件。在應(yīng)用包括注射塑模板、鍛壓機(jī)汽缸和活塞。球鐵的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度高，機(jī)械加工性能好，允許生產(chǎn)較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強(qiáng)度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。造紙機(jī)工業(yè)利用了球鐵高的強(qiáng)度和高的彈性模數(shù)。例如與灰鑄鐵相比，球鐵的彈性模數(shù)高60%，設(shè)計(jì)壓力滾筒和干燥滾筒時(shí)能減少重量。同樣，球鐵(適當(dāng)加入鎳錮合金)軋輥應(yīng)用于鋼廠，比起鋼和冷硬鑄鐵來(lái)有較高的性能。 閥的制造者們是球鐵(包括奧氏體球鐵)的主要使用者，其應(yīng)用方面包括成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。


 



球墨鑄鐵管 汽車柴油機(jī)的制造者們從延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命出發(fā)，特別謹(jǐn)慎地考慮曲軸材料的選抒，當(dāng)高強(qiáng)度的貝氏體等溫悴火球鐵為了提高動(dòng)力重量比，渦輪增壓器的擴(kuò)大使用影響了材料的設(shè)計(jì)根據(jù)，裝有渦輪增壓器的排氣管的溫度提高到500一70。C，在這種條件下，氧化和蠕變強(qiáng)度變得重要了。具有優(yōu)良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵應(yīng)用于排氣管，隨著溫度的提高，將更進(jìn)一步使用硅鋁合金球鐵。
 汽車動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車的傳動(dòng)部件，將球鐵應(yīng)用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強(qiáng)烈的趨勢(shì)。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠在這方面有許多應(yīng)用，他們與設(shè)計(jì)者緊密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在，鐵經(jīng)常用作懸置部件如彈簧掛鉤以及制動(dòng)系統(tǒng)主要部件(制動(dòng)卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。 現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)的農(nóng)業(yè)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長(zhǎng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械。整個(gè)農(nóng)用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機(jī)配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農(nóng)用車倆后軸殼，‘它原來(lái)采用鑄鋼件。道路鋪設(shè)和建筑工業(yè)都需要相當(dāng)數(shù)量灼各種各類的設(shè)備包括推土機(jī)、打進(jìn)機(jī)、起重機(jī)和壓縮機(jī)，球鐵鑄件在這些方面都有應(yīng)用。




在鐵素體和珠光體基體上分布有一定數(shù)量的球狀石墨，根據(jù)公稱口徑及對(duì)延伸率的要求不同，基體組織中的鐵素體和珠光體的比例有所不同，小口徑的珠光體比例一般不大于20%，大口徑的一般控制在25%左右。1947年英國(guó)H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過(guò)共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時(shí)，石墨呈球狀。1948年美國(guó)A. P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開(kāi)始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。有關(guān)球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區(qū)從塞納河至凡爾賽全場(chǎng)約21.14Km的輸水管線，300年的時(shí)光流逝，除部分管道和接頭維修更換外，主體至今仍在使用。我國(guó)球墨鑄鐵管的現(xiàn)狀及前景 我國(guó)的球墨鑄鐵管行業(yè)起步于20世紀(jì)90年代初，在中國(guó)城鎮(zhèn)供水協(xié)的大力支持下發(fā)展迅猛，經(jīng)過(guò)近20年的實(shí)踐使用，其性、實(shí)用性已被供水行業(yè)普遍認(rèn)可，2008年國(guó)內(nèi)年產(chǎn)量已達(dá)到220萬(wàn)噸，是1990年的11倍。由于我國(guó)是一個(gè)水資源缺乏的 ，缺水城市為600多個(gè)，嚴(yán)重缺水城市為200多個(gè)，供水節(jié)水事業(yè)方興未艾，球墨鑄鐵管有著廣闊的發(fā)展前景。


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