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防裂貼施工環(huán)境狀況:1、應(yīng)在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。2、如表層溫度低于10℃,建議使用溫火烤抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。3、在鋪設(shè)過程中若出現(xiàn)重疊時(shí),重疊長(zhǎng)度為50mm。不能超過兩層以上的重疊。4、建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍。5、鋪設(shè)完成后車輛即可通行。但是,與上面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過24小時(shí)。抗裂貼正確鋪設(shè)后,應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工,避免受潮和雨淋。鋪設(shè)抗裂貼后,可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范,撒布乳化瀝青等粘層油,為防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼,可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料。在抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于40mm。防裂貼施工條件(1)、施工前,施工單位(承包商)須提供詳細(xì)的材料質(zhì)檢報(bào)告,符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。(2)、施工的氣候條件應(yīng)滿足:1)宜選擇日平均氣溫在10℃以下施工**合適,因?yàn)檫@一時(shí)段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達(dá)到極大值;2)雨雪霧天嚴(yán)禁施工;3)施工養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可能降雨,則不可施工。(3)、嚴(yán)禁在過濕或積水的路面上施工。(4)、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通控制應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)的要求進(jìn)行,保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)。防裂貼施工準(zhǔn)備(1)、施工前,應(yīng)對(duì)材料的性能進(jìn)行檢測(cè)符合要求后方可施工。(2)、各種施工機(jī)械和輔助工具均應(yīng)備齊,并保持良好工作狀態(tài)。
貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分,可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場(chǎng)剪切或拼接,也可按要求定制。貼縫帶在正常的使用范圍內(nèi)微彈性態(tài),這是保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機(jī)織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復(fù)碾壓后,材料中的聚酯物會(huì)從面層機(jī)織物中滲出與路面粘為一體。防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結(jié)強(qiáng)度高、不發(fā)脆、高溫不變形,施工操作簡(jiǎn)單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對(duì)裂縫累拔進(jìn)行處置,顯著延長(zhǎng)路面使用壽命。防裂貼是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級(jí)產(chǎn)品。防裂貼材料性能 防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結(jié)構(gòu)層粘連,對(duì)僅使用瀝青基應(yīng)力吸收膜,只能吸收應(yīng)力而不能抵抗余應(yīng)力、分散應(yīng)力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu),使防裂貼在防止裂縫的同時(shí),對(duì)防水下滲有獨(dú)特的效果,特別對(duì)于路面凍裂后對(duì)冰水下滲,具有良好的低溫性。
防裂貼施工工藝及操作步驟(1)根據(jù)基層裂縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格(2)裂縫處理:寬度在5—19mm之間的裂縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域,用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。寬度超過50mm的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。對(duì)于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域,必須進(jìn)行找平處理。對(duì)于橋面、路面的突起,必須進(jìn)行清理或處理至平整。(3)將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無(wú)黏性物面朝上,以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。(4)如遇不規(guī)則的裂縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處,要形成50~60mm的重疊。(5)將抗裂貼熨貼至地面,并采用小型壓實(shí)設(shè)備壓實(shí),不能有氣泡、皺褶和鼓起現(xiàn)象。(6)在基層黏貼抗裂貼的施工完成后,避免對(duì)抗裂貼表面的污染和破壞。瀝青面層反射裂縫形成機(jī)理。反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫,由于環(huán)境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復(fù)作用,在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置上產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機(jī)理,通常認(rèn)為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側(cè)道面由于交通荷載作用產(chǎn)生的垂直方向的相對(duì)位移;水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產(chǎn)生的水平方向的位移。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn) ,在下部結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定和預(yù)期荷載的作用下,溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產(chǎn)生的水平位移,使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力。而瀝青混凝土在低溫時(shí)不宜變形,當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí),即出現(xiàn)開裂。在溫度應(yīng)力和車輪荷載的綜合作用下,裂縫不斷向上開展,反射到加鋪層表面上來。
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