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由于65Mn鋼具有過熱傾向,因此焊接熱影響區(qū)對接頭的力學性能影響很大。直徑0.7 mm的65Mn鋼絲經氬弧焊對焊后接頭處非常硬脆,輕輕折彎焊點處,就會在熔合線或焊縫處脆斷,斷口呈明顯的脆性斷裂形貌。所得接頭由焊縫和熱影響區(qū)組成,沿接頭軸線測試從焊縫中心至母材各個區(qū)域的顯微硬度。測量結果表明,從母材到熱影響區(qū)及焊縫中部,顯微硬度急劇增加,焊縫中部硬度達HV 1 060,這說明熱影響區(qū)及焊縫中部生成了硬脆組織。合金鋼板對于這種具有硬脆組織的接頭,為了提高其韌性和塑性,降低其硬度,獲得硬度、澳門附近強度、澳門附近塑性和韌性的適當配合,必須對焊接接頭進行適當的回火處理。熱處理后,應將熱影響區(qū)的脆性,同時應能使母材保持一定的強度和彈性?;鼗鹪谙涫诫娮锠t內進行,回火工藝見表1。將回火后的鋼絲焊接接頭處仔細打磨,使其直徑與母材直徑大致相等,再在WE-50拉伸試驗機上進行拉伸試驗。每種回火處理的試樣取三根,取其拉力的平均值。


【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產廠家(澳門分公司)在 堆焊耐磨板生產上始終堅持將科技創(chuàng)新及市場實際需求放在首位。吸取國內外先進技術,致力 堆焊耐磨板技術攻關,公司引進了先進的 堆焊耐磨板自動化生產線,使公司產品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術的科技人員,專業(yè)的設備制作人員,工程安裝施工人員,我公司運用現(xiàn)代化的高科技手段,不斷創(chuàng)新,不斷發(fā)展,致力于 堆焊耐磨板新技術的研發(fā)和生產。



這種鋼大多用于制造心部強度要求較高,表面承受磨損、澳門附近截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬),如:機床變速箱齒輪、澳門附近齒輪軸、澳門附近凸輪、澳門附近蝸桿、澳門附近活塞銷、澳門附近爪形離合器等;對熱處理變形小和高耐磨性的零件,滲碳后應進行高頻表面淬火,如模數小于3的齒輪、澳門附近軸、澳門附近花鍵軸等。此鋼也可在調質狀態(tài)下使用,合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件,這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼,更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5~1.7倍)。






