一分鐘的時間，對于了解我們的翅片管節(jié)能器公司產(chǎn)品來說足夠了。從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在，從功能到性能，視頻將為您展現(xiàn)產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)和特性。
以下是:廣西百色翅片管節(jié)能器公司的圖文介紹
隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來行業(yè)的契機，建順金屬制品(百色市分公司)始終以前瞻的眼光，緊跟時代潮流，堅持以專業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略，專注技術(shù)與應(yīng)用不斷開發(fā)適合客戶需求的新 冷卻器產(chǎn)品；務(wù)實守信，開拓創(chuàng)新，攜手廣大合作伙伴“揚帆起程領(lǐng)航未來”。
廣西百色高頻焊螺旋翅片高頻高頻焊螺旋翅片管是應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力、廣西百色本地冶金、廣西百色本地水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時 ，利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、廣西百色本地釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達(dá)95％），還是生產(chǎn)率及自動化程度上，都是更為先進(jìn)。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn) 帶動，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、廣西百色本地鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管，或鋼質(zhì)的低翅片管；鋼質(zhì)整體型翅片管市場上多見為低翅片管，整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、廣西百色本地銅等，一般是冷軋成型。
1、廣西百色當(dāng)?shù)爻崞芤蚝附铀俣瓤欤讣岳渥饔脧?，故不僅熱影響區(qū)小，而且還不易發(fā)生氧化，因此焊縫的組織和性能十分優(yōu)良。2、廣西百色當(dāng)?shù)?防腐性能、廣西百色當(dāng)?shù)啬湍バ阅堋V西百色當(dāng)?shù)氐偷慕佑|熱阻 、廣西百色當(dāng)?shù)馗叩姆€(wěn)定性、廣西百色當(dāng)?shù)胤婪e灰能力。3、廣西百色當(dāng)?shù)負(fù)Q熱面積大。高頻焊分高頻電阻焊和高頻感應(yīng)焊兩種。①高頻電阻焊：用滾輪或接觸子作為電極將高頻電流導(dǎo)入工件，適用于管子的連續(xù)縱縫對焊和螺旋搭接縫焊、廣西百色當(dāng)?shù)劐仩t鰭片管和換熱器螺旋翅片的焊接,可焊管子外徑為1200毫米,壁厚為16毫米，工字鋼的腹極厚度可焊9.5毫米,生產(chǎn)率很高。②高頻感應(yīng)焊：用感應(yīng)線圈加熱工件,可焊接外徑為9毫米的小直徑管和壁厚為 1毫米的薄壁管。常用于中小直徑鋼管和黃銅管的縱縫焊接，也可用于環(huán)縫焊接，但功率損耗比高頻電阻焊大。影響高頻焊接質(zhì)量的主要參數(shù)是高頻電源的頻率、廣西百色當(dāng)?shù)毓β?、廣西百色當(dāng)?shù)毓ぜ尚谓嵌取V西百色當(dāng)?shù)財D壓力、廣西百色當(dāng)?shù)仉姌O（或感應(yīng)圈）與擠壓輥之間的距離和焊接速度。主要設(shè)備有高頻電源、廣西百色當(dāng)?shù)毓ぜ尚卧O(shè)備和擠壓機械裝置。高頻焊質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)率高，成本較低。適用于率自動生產(chǎn)線，是生產(chǎn)有縫管的先進(jìn)方法。
用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高，但噪音大，性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設(shè)備價格較貴，對使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。廣西百色鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。
點擊查看建順金屬制品(百色市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
