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克拉管-1800采用高密度聚為原材料，在熱熔狀態(tài)下通過纏繞成型工藝制成，并在熱態(tài)未脫模前，通過風冷冷卻，是一種光滑、外部為螺形狀加強肋，由螺旋卷繞工藝制成的結構壁管材，屬柔性管材，常見別名克拉管、高密度聚纏、、、、其他用途應用領域市政工程、港口、電力、石油化工、煤礦、排海。
下面就是克拉管安裝高清視頻教程：型工藝，以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結構制成具有較高抗外壓能力的特殊結構壁管材?？死芄艿肋B接采用在承口預埋電熔絲同材質承插電熔連接技術，連接?？勺龅綗o泄露，保證了管道壽命的相同性和運行的性。
同時，由于該產品在同等應用條件。是賣的非常的便宜，其實都是因為成本的問題，偷工減料的廠家自然成本就很低，就可以通過惡意的價格競爭己的銷量。在我們購買克拉管的時候，相大家都希望能夠通過少的錢，來購買質量的克拉管，這對于廠家的選擇就非常的重要，所以下面就來。
同時，由于該產品在同等應用條件下比其它管材重量輕，便于運輸，施工方便快捷，可施工費用，在應用范圍，不需混凝土墊層和混凝土管基溝槽合格后即可直接敷管，基本上呆做到邊開挖、邊下管、邊回填，簡化了施工程序，縮短了工期。
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立道牙平面刨槽時，連同現澆混凝土的位置，一次刨出。3、檢驗：本安砌前檢驗尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象。4、安砌：在刨好的槽面上或現澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。
10面層施工1、主要施工工序：工作試驗段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓（后續(xù)工作在人行道施工后開始）撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養(yǎng)護交通管制2、透層油施工前，要對水穩(wěn)基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。
5、安砌好混凝土道牙后，內外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。6、立道牙背后，現澆混凝土靠背。7、濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。8、當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。采用瀝青灑布車按設計要求噴灑透層油，灑布時應保持的速度和噴灑量，確保灑布均勻。
2、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運輸、現場攤鋪機攤鋪的方法施工，具體步驟如下：3、工作（1）檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證。
灑布過程中若有空白、缺邊時，應立即用人工補灑；有油料積聚時應立即刮出。（2）施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設一高程控制點，并在兩側路緣石上彈出路邊高程墨線，以便掌握高度，防止積水。（3）結合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結合。
10面層施工1、主要施工工序：工作試驗段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓（后續(xù)工作在人行道施工后開始）撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養(yǎng)護交通管制2、透層油施工前，要對水穩(wěn)基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。
5、安砌好混凝土道牙后，內外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。6、立道牙背后，現澆混凝土靠背。7、濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。8、當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。采用瀝青灑布車按設計要求噴灑透層油，灑布時應保持的速度和噴灑量，確保灑布均勻。
2、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運輸、現場攤鋪機攤鋪的方法施工，具體步驟如下：3、工作（1）檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證。
灑布過程中若有空白、缺邊時，應立即用人工補灑；有油料積聚時應立即刮出。（2）施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設一高程控制點，并在兩側路緣石上彈出路邊高程墨線，以便掌握高度，防止積水。（3）結合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結合。
