鋼鐵行業(yè)是國民經濟重要支柱行業(yè)之一，為經濟運行提供15crmo厚壁合金鋼管大量原材料，而經濟發(fā)展帶動鋼鐵業(yè)不斷壯大，15crmo厚壁合金鋼管鋼鐵與宏觀經濟兩者相輔相成。但，不同經濟發(fā)展階段所需要的15crmo厚壁合金鋼管鋼材品種結構有所不一樣，即經濟發(fā)展態(tài)勢決定鋼材需求結構。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國城鎮(zhèn)化率為53.7%，而發(fā)達 完成工業(yè)城鎮(zhèn)化峰會多達60%~70%甚至更高。顯然，中國仍屬于發(fā)展中 ，尚未完成城鎮(zhèn)化和工業(yè)化。盡管新一屆中央政府正加大力度調整經濟結構、轉變經濟增長方式，改變以往靠投資和出口為主要拉動力的經濟形態(tài)，但這不可能一蹴而就。這意味著，未來幾年甚至更長時間內，中國仍將大力推進城鎮(zhèn)化，仍然要搞基礎建，投資仍將是中國經濟主要拉動力，只是貢獻率將緩慢下降。無疑，中國仍然需要大量螺紋鋼等建筑鋼材。與此同時，制造業(yè)升級不可能在短時間內實現(xiàn)，所需要的15crmo厚壁合金鋼管品種也將是百花齊放，既需要用于像奔馳這種高端汽車的板材，也需要大量用于生產奇瑞QQ、面的等普通板材產品?？梢哉f，單純從鋼材產品價格推導，應該生產15crmo厚壁合金鋼管更多價值更高的高附加值產品的思路明顯不對，根本原因在于經濟發(fā)展階段決定了鋼材需求結構，脫離此背景談用鋼猶如空中樓閣。在此經濟背景之下，是否有必要跳出來說“高端板材需要大上，快上”？脫離高端板材受眾易致產能過剩怪圈。