以下是:河北省保定市發(fā)電機(jī)租賃多少錢的產(chǎn)品參數(shù)
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河北保定柴油發(fā)電機(jī)講解假負(fù)載的檢測維護(hù)
河北保定柴油發(fā)電機(jī)講解假負(fù)載的檢測維護(hù),河北保定柴油發(fā)電機(jī)組作為停電后的應(yīng)急電源,大部分的時間都是處于未使用狀態(tài),一旦停電或者市電發(fā)生故障,備用的河北保定柴油發(fā)電機(jī)組就起至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在市電供電故障發(fā)生后,啟動河北保定柴油發(fā)電機(jī)組才發(fā)現(xiàn)其性能出現(xiàn)了問題,這說明很多用戶對河北保定柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載的知識不夠重視。
一、聯(lián)機(jī)通訊:檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。
二、查詢功能:查詢河北保定柴油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄,查詢河北保定柴油發(fā)電機(jī)組檢測數(shù)據(jù)。
三、智能控制及數(shù)據(jù)處理功能
(a)在線監(jiān)測河北保定柴油發(fā)電機(jī)組的電氣參數(shù);
(b)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測結(jié)束后,可將采集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤等其他地方;
(c)數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用。可設(shè)置檢測參數(shù),對檢測儀檢測到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。
(d)通過對檢測設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)自動檢測。
四、停機(jī)保護(hù)功能
河北保定柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載于一般的交流假負(fù)載、負(fù)載箱的基礎(chǔ)上,增加了智能控制系統(tǒng),可進(jìn)行缺相、過欠壓等保護(hù)設(shè)定,一旦設(shè)備檢測出的參數(shù)超出所設(shè)參數(shù),設(shè)備將發(fā)出聲響報(bào)警,并自動停機(jī)保護(hù)。
五、并機(jī)功能
同型號產(chǎn)品可以并機(jī),該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口,由主機(jī)統(tǒng)一控制,記錄檢測過程。



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河北保定柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油若油中混入的是水,則可能是以下緣由形成的。
一、水堵壓裝不緊招致松遺漏水;水堵爛透。
處理的方法是改換水堵。Φ40mm的水堵在缸體內(nèi)面,看不到,其外面是(在排氣管側(cè)的)Φ45mm工藝堵。若水堵孔腐蝕嚴(yán)重或碰損,應(yīng)用銑刀擴(kuò)孔少許,再選大一號水堵或本人車削一個水堵?lián)Q上。
二、氣缸墊損壞或缸蓋裂紋,水進(jìn)入氣門推桿孔而逆流到油底殼內(nèi)。氣缸墊沖燒,常常伴有“哧哧”的響聲;有時,水漏入氣缸中,此時熄滅排氣的煙色為白霧狀。認(rèn)真判別是哪一個缸損壞了,可用停缸法判別。查找判準(zhǔn)后,改換氣缸墊,若是缸頭裂紋或砂眼,則可視情修理或改換。
三、機(jī)體上有砂眼,特別是在缸體上的水室部位,該部位有主油道,與主軸瓦孔有斜油道相通,如有砂眼、縮松等鑄造缺陷,將有水漏入油底殼內(nèi)??尚断掠偷讱げ榭?,若發(fā)現(xiàn)主軸瓦孔處出水,則闡明油道與水室相通。若檢查冷卻液,則其內(nèi)一定混入機(jī)油漂浮其上。若無機(jī)油漂浮,則闡明砂眼在其它部位,認(rèn)真察看缸體內(nèi)什么部位漏水。為確保發(fā)動機(jī)的運(yùn)用,改換缸體總成,避免呈現(xiàn)化瓦事故。
四、發(fā)動機(jī)右側(cè)水室內(nèi)的機(jī)油冷卻器決裂或開焊。工作時,機(jī)油進(jìn)入冷卻液中;不工作時水漏入機(jī)油中,惹起機(jī)油液面上升。此時,冷卻液中會有油漂浮。如發(fā)現(xiàn)這種水中有油,油中有水的現(xiàn)象,可初步判定為機(jī)油冷卻器毛病。拆下發(fā)動機(jī)右側(cè)機(jī)油冷卻器蓋,取出機(jī)油冷卻器,放在水中,一端堵死,另一端通入緊縮空氣,看何處冒氣泡,找出開焊、裂紋處,焊修后,再通入3kg/cm2的緊縮空氣,檢查能否已修好。若不能修復(fù),則改換機(jī)油冷卻器。
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