因?yàn)殍T件壁厚不均勻，在加熱，冷卻及相變進(jìn)程中，會發(fā)生效應(yīng)力和安頓應(yīng)力。鑄鐵泄水槽，適用于具有防水層的鋪橋梁鑄鐵泄水槽的特征及運(yùn)用鑄鐵泄水槽的關(guān)鍵技能：鑄鐵泄水槽的施工應(yīng)按規(guī)劃要求施行，鑄鐵泄水槽應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于mm，縱向間隔不大于m立交橋及高速公路上的橋梁。依據(jù)鑄造方法的不同，分為接連鑄鐵管和離心鑄鐵管。同時(shí)，離心鑄鐵管分為砂模和金屬模。鑄鐵泄水管的排水性如何？橋梁鑄鐵泄水管是由波峰與過濾織物是雙向作用，孔口不易堵塞，是強(qiáng)度、不易彎曲的結(jié)合體，泄水管的雙波紋結(jié)構(gòu)提高了鑄鐵泄水管的抗壓強(qiáng)度，所以，鑄鐵泄水管、PVC泄水管不會因?yàn)橛袎毫Χ璧K排水、影響排水。鑄鐵泄水管的設(shè)計(jì)要求是泄水管要伸出結(jié)構(gòu)物地面的30mm，縱向間距不能大于4M。

泄水管下端應(yīng)露出上部構(gòu)造底面5~10cm。梁式橋的防水層損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整。隔水層應(yīng)選用隔水性能良好的材料；防水層鋪設(shè)時(shí)橋面應(yīng)保持1.5%~3.0%的橫坡，以利于橋面排水)橋頭接坡縱坡坡度大于3%時(shí)，為了防止大量雨水從橋頭泄入橋面，宜在橋頭設(shè)置截水泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯(cuò)排列。泄水管離緣石的距離為0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過設(shè)在緣石或人行道構(gòu)件側(cè)面的進(jìn)水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個(gè)周邊設(shè)置相應(yīng)的聚水槽，起到聚水、導(dǎo)流和攔截作用。為防止大塊垃圾進(jìn)入，堵塞泄水道，在進(jìn)水的入口處設(shè)置鑄聲測管柵蓋。泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。高速公路或立交橋上的泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，并且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預(yù)埋件。

矩形泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m.b.立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面。矩形泄水管適用于具有層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管的內(nèi)徑一般為0.10～0.15m，管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁肋表面，管體光滑，無沙眼，使用壽命長，是高速公路、聲測管路排水系統(tǒng)的。矩形泄水管性能特點(diǎn)：一、排水 性：孔口位于波谷，由于波峰和過濾織物雙向作用，孔口不易堵塞，保證了透水系統(tǒng)。二、強(qiáng)度及易彎曲的有機(jī)結(jié)合： 的雙波紋結(jié)構(gòu)的提高了產(chǎn)品的外壓強(qiáng)度，排水系統(tǒng)不會受外界壓力變形而影響排水效果。三、經(jīng)濟(jì)性：與同口徑其它排水管相比較，其售價(jià)較低。矩形泄水管廣泛用于公路、聲測管路路基、地聲測管工程、聲測管棄物填埋場、隧道、綠化帶、運(yùn)動(dòng)場及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域，以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品。