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廣大耐候鋼板企業(yè)已從追求數(shù)量、規(guī)模的粗放發(fā)展轉(zhuǎn)向注重創(chuàng)新驅(qū)動、品質(zhì),加快新舊動能轉(zhuǎn)換,推動可持續(xù)發(fā)展。

我國擁有全球產(chǎn)業(yè)鏈完整的耐候鋼板工業(yè)體系。隨著技術(shù)創(chuàng)新體系逐步完善,創(chuàng)新和管理能力持續(xù)增強,鋼材產(chǎn)品質(zhì)量檔次逐步提高,品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,保障了國民經(jīng)濟發(fā)展所需和 重大工程、重點建設(shè)項目的順利實施。

目前,重點大中型耐候鋼板企業(yè)400兆帕(Ⅲ級)及以上高強鋼筋生產(chǎn)比例超過95%;高強船板生產(chǎn)約占船板產(chǎn)量的一半。電工鋼板、冷軋板、鍍鋅板等產(chǎn)品逐步替代進口,國內(nèi)市場占有率不斷提高。一批自主開發(fā)的關(guān)鍵鋼材品種達到國際先進水平,大批高質(zhì)量耐候鋼板產(chǎn)品成功研制和生產(chǎn)。油船用耐蝕鋼實船建設(shè)3年試驗獲得成功就是這當(dāng)中突出的成果。




銹鋼板,是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同,呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會呈黃色,然后隨著生銹進程的推移,逐漸顯現(xiàn)金黃色,橙黃色,橙色,橙紅,紅褐色 在紅褐,或者褐色穩(wěn)定下來。美國于1930左右實現(xiàn)了耐候鋼的商品化,由于耐候鋼是工程師設(shè)計的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品,其特性在于其壽命能達到普通鋼的5-8倍,但價格只比普通鋼貴30%左右,更難能可貴的是可以裸裝使用,特別適合用于設(shè)計壽命長,耐腐蝕要求高的,且不易涂裝的場合,如鐵路系統(tǒng),海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保,免涂裝,維護簡單的特點,所以日本,德國,英國,中國,盧森堡等 陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊伍中去。日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼,美國在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時也裸裝運用了耐候鋼,中國在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼,此時耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。



目前各地主要煤產(chǎn)地地方礦復(fù)工情況良好,但煤價短期內(nèi)弱勢難改,一些大礦對價格有所松動,對后市觀望情緒更為濃厚。目前工業(yè)中獲得應(yīng)用耐候鋼板的含碳量都是比較低的加之,近期鋼廠采用嚴(yán)格煤質(zhì)、延長付款期限、減少耐候銹鋼板庫存等方式來要求降低煤炭價格,后市情況可能持續(xù)低迷。以及當(dāng)前港口進口焦煤高庫存壓力高位,且隨天氣轉(zhuǎn)暖,煤質(zhì)可能發(fā)生變化,后期價格走低、低價拋貨可能性加大。因此,近期鋼價的上漲對煉焦煤市場提振有限。隆眾資訊預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)耐候銹鋼板煤市場維持弱勢震蕩格局。

國內(nèi)耐候銹鋼板市場弱勢運行,各地價格持續(xù)盤整,零星小幅波動,下游接貨情緒一般。受下游剛性需求影響,近焦炭市場成交數(shù)量有所恢復(fù),可是在山西大礦向下調(diào)整焦煤價格得情況下,短時期焦炭市場難有起色,短時期將持續(xù)維持穩(wěn)定;另外,在下游鋼廠施壓下,不排除部分焦炭資源有更大程度得向下調(diào)整得可能。

河北地區(qū)鋼廠生產(chǎn)狀況有所好轉(zhuǎn),受此影響,近河北地區(qū)鋼廠對焦炭得采購積極性很高,市場成交增長,但市場總體依然表現(xiàn)弱勢。目前國內(nèi)市場悲觀情緒不斷蔓延,后期耐候銹鋼板市場走勢也難言樂觀。隆眾資訊認(rèn)為近期國內(nèi)耐候銹鋼板市場繼續(xù)以乏力走穩(wěn)態(tài)勢為主,局部地區(qū)廠家受自身庫存以及下游需求影響,價格或有小幅波動。建議各地焦化廠家堅持限產(chǎn),以控制庫存來降低企業(yè)風(fēng)險。




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